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來(lái)源 | 伯虎財經(jīng)（bohuFN）?

作者 | 路費?

2023年，中國快遞年業(yè)務(wù)量的數字為1320.746億件。今年，僅僅截止到11月17日，這個(gè)數字就上漲到了1500億件。這也是中國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1500億件大關(guān)。

如何評估這個(gè)增長(cháng)？一個(gè)可以作為對比的數據是，去年美國全年的快遞業(yè)務(wù)數量為216億次。電商存量競爭時(shí)代，快遞業(yè)務(wù)增量來(lái)自哪里？

答案或許藏在中國包郵區的歷史性擴張中。

隨著(zhù)國內基礎設施的完善，起碼在中文互聯(lián)網(wǎng)里，包郵已經(jīng)成為了許多用戶(hù)的默認服務(wù)。但另一個(gè)默認且被忽視的事情是，包括新疆、西藏等在內的偏遠地區，很少有包郵的選項。

直到今年，各大電商平臺才陸續開(kāi)通西部五省的包郵業(yè)務(wù)。體現到宏觀(guān)數據上，今年以來(lái)，郵政快遞業(yè)區域發(fā)展結構更加均衡，中西部快遞占比持續提升，業(yè)務(wù)量增速超全國平均水平。

推翻常識從來(lái)都是一件困難的事情，為什么偏遠地區包郵這件事，在今年有了顯著(zhù)改善？

01 包郵區的西進(jìn)之路

一個(gè)地區能不能成為包郵區，最決定性的因素是成本。

電商可以依靠互聯(lián)網(wǎng)省去實(shí)體店鋪的成本，把貨架擴大到無(wú)限，但物流依靠的是一趟趟、一輛輛運輸工具跨越空間，把包裹送到消費者手里。

和東部相比，大是西部省份的特點(diǎn)之一。以新疆為例，新疆維吾爾自治區的面積約為166.49萬(wàn)平方千米，約占中國國土總面積的六分之一。說(shuō)個(gè)更形象一點(diǎn)的例子，新疆省會(huì )烏魯木齊距離最遠的塔什庫爾干塔吉克自治縣1775km，京廣高速全長(cháng)也才2298km。

同時(shí)由于地廣人稀，從村到鎮的距離甚至常常有幾十公里，物流設施的密集程度遠遠低于東部，這就給物流提出了更大的難度。在新疆西部的喀什鎮，此前全鎮只有兩個(gè)快遞點(diǎn)，而喀什鎮的情況是西部地區的典型縮影。

對于物流行業(yè)而言，距離本就是影響成本的重要因素，過(guò)于分散的物流設施，難以提高的送貨效率，讓偏遠地區長(cháng)途運輸成本居高不下。更不用說(shuō)由于西部地區地形多變，冬季氣候惡劣，運輸的難度就更高了。

這也導致西部地區的配送費用居高不下。比如同樣是網(wǎng)購一個(gè)廣東制造的行李箱，東部的消費者們能夠包郵，拉薩的消費者則需要掏出30元的郵費。不僅消費者不樂(lè )意，商家的成本也更高。以生鮮水果為例，即便是和快遞企業(yè)簽訂了合作的商家，發(fā)送一單3KG重的水果到新疆，需要付出二十多元的運費，都能抵得上水果的金額了。

這顯然不是單獨一個(gè)商家或者買(mǎi)家能夠解決的事情，平臺出手了。

首先解決的是規?；瘑?wèn)題。既然物流成本高，就將快遞集中配送，形成規模集約優(yōu)勢，攤薄邊際成本。拼多多想了個(gè)辦法：中轉集運包郵模式。簡(jiǎn)單解釋?zhuān)褪亲尠l(fā)往西部六省的包裹先運至西安中轉集運倉，平臺再通過(guò)第三方物流服務(wù)運營(yíng)商統一發(fā)貨至目的地，這樣既提高了物流的效率，降低了成本，也減輕了商家的負擔。西部地區逐漸被納入了拼多多的包郵范圍。

不過(guò)這只是第一步。中轉集運包郵模式?jīng)]辦法解決消費者取快遞難的問(wèn)題，在新疆，一度只有縣鎮才有快遞點(diǎn)，距離鄉村較遠，導致用戶(hù)需要長(cháng)途驅車(chē)前往領(lǐng)取，少則幾十分鐘，多則個(gè)把小時(shí)。

2023年7月，拼多多開(kāi)始嘗試把快遞送到村里。在喀什地區莎車(chē)縣，拼多多聯(lián)合第三方物流服務(wù)運營(yíng)商，將末端配送網(wǎng)點(diǎn)從幾十公里的鎮上推進(jìn)到了幾公里的家附近（通常是村里的商店）。用戶(hù)收取快遞的時(shí)間成本也從幾天壓縮到了24小時(shí)。到2023年10月中旬，拼多多快遞免費進(jìn)村服務(wù)已經(jīng)實(shí)現了對全疆60個(gè)縣域的覆蓋，并且范圍還在持續擴大。

為了進(jìn)一步削減物流成本，拼多多還在今年9月官宣了“百億減免”計劃，其中針對全部偏遠地區中轉訂單，規定商家只需將訂單發(fā)送至中轉倉，中轉倉二次發(fā)貨至新疆、西藏、甘肅、寧夏、內蒙古等偏遠地區的物流中轉費，全部由平臺承擔。

至此，包郵區邊界也一步步向西邁進(jìn)，最終把全國都納入了范圍。

02 修好路，能致富

中國人民有一句再熟悉不過(guò)的俗語(yǔ)：修好路，能致富。因為好的基礎設施能夠提升流通的效率，進(jìn)而發(fā)揮擴大交易范圍、推動(dòng)分工深化、提高生產(chǎn)效率等作用。

在某種程度上，物流就是電商的路。

今年第1500億件包裹是一箱花牛蘋(píng)果。11月17日下午，這箱蘋(píng)果經(jīng)過(guò)檢測、分選、打包，搭上物流快車(chē)，一路飛馳，經(jīng)天水轉運中心、西安轉運中心、重慶轉運中心，19日上午被成功簽收。此時(shí)距離收件人下單僅過(guò)了48小時(shí)。

花牛蘋(píng)果是天水的重要產(chǎn)業(yè)。但八九年前，這里的果農還因為果子滯銷(xiāo)嚴重、賣(mài)不上價(jià)而不愿意種花牛蘋(píng)果。2018年，從北京廣播學(xué)院畢業(yè)的張鵬飛瞅準了電商的機會(huì )，告別了自己的創(chuàng )業(yè)生涯，回家鄉開(kāi)了一家電子商務(wù)公司，希望通過(guò)電商，把家鄉的花牛蘋(píng)果品牌做出去。

得益于‘拼購+產(chǎn)地直發(fā)’的上行模式以及拼多多對農產(chǎn)品的流量?jì)A斜和政策扶持，農貨更好出山，也更容易廣為人知。幾年間，張鵬飛和發(fā)小馬軍把花牛蘋(píng)果做到了平臺垂類(lèi)第一的位置，目前，每天能在拼多多上賣(mài)出約2000箱花牛蘋(píng)果，高峰期超過(guò)6000箱，分揀車(chē)間、凍庫、辦公樓、職工宿舍這些基礎設施一應俱全。

張鵬飛表示，做電商以來(lái)，公司部分員工的薪資從最初的月薪五六千，到如今最高月薪三四萬(wàn)、平均月薪兩萬(wàn)多，大家的生活越來(lái)越好了。

現在，情況變得更好了。

據張鵬飛透露，拼多多實(shí)行“百億減免”等一系列助商惠農政策后，自己享受了不少優(yōu)惠?！熬湍闷脚_自動(dòng)返還推廣軟件服務(wù)費等額推廣紅包政策為例，大家都感嘆平臺越來(lái)越為商家考慮了。我們試用下來(lái)，高峰期一天能退返800-900元，平均每天退500元左右”。

更讓張鵬飛高興的是，自己看到了新的業(yè)績(jì)增長(cháng)方向。

“今年9月拼多多偏遠地區物流中轉包郵政策落地以前，我們極少對新疆地區發(fā)貨，日發(fā)往新疆訂單僅有2-3單?！?/p>

“平臺全額補貼二段運費后，我們經(jīng)過(guò)中轉倉發(fā)往西部地區的成本，與發(fā)南方城市無(wú)異。我們沒(méi)有增加成本，卻擴大了市場(chǎng)，整體利潤也在增加?！睆堸i飛表示，目前新疆等地的訂單正快速上漲?！邦A計花牛蘋(píng)果今年銷(xiāo)量比去年增長(cháng)一倍多?！?/p>

這不是張鵬飛一個(gè)人的感受。西部物流關(guān)卡被打通后，商家可以用更低的成本覆蓋更多的消費人群，消費者們也越來(lái)越喜歡網(wǎng)購。

家住甘肅省白銀市靖遠縣的魏煜軒最近給父親拼單了一根皮帶，他對節省了大半輩子的父親說(shuō)，“網(wǎng)購的，沒(méi)有亂花錢(qián)，不用勒緊褲腰帶也能過(guò)上好日子”；拉薩的消費者耿冰買(mǎi)了一個(gè)600多元的車(chē)頂行李箱，“包郵以后，行李箱價(jià)格比之前實(shí)惠了50多元?！?/p>

根據國家郵政局公布的數據，2023年新疆快遞業(yè)務(wù)量（不包含郵政公司包裹業(yè)務(wù)）累計完成3.05億件，快遞業(yè)務(wù)收入累計完成62億元，同比分別增長(cháng)88.1%、77.9%，兩項增速均位列全國第一。

到了今年，這個(gè)數據還在增長(cháng)。根據國家郵政局數據，今年以來(lái)中西部快遞業(yè)務(wù)量增速超全國平均水平，甘肅、陜西等多省份業(yè)務(wù)量增速同比達40%以上。

03 引領(lǐng)電商物流西行

現在，偏遠地區包郵正在成為一種新趨勢。

10月11日，淘寶宣布，正聯(lián)合商家共同推動(dòng)西藏、青海、寧夏、甘肅、內蒙古等西部五省包郵業(yè)務(wù)，還為西部5省及新疆開(kāi)通了中轉集運包郵服務(wù)。

10月30日，京東宣布從今年11.11起，為第三方商家提供新疆“集運配送”服務(wù)補貼，并計劃逐步覆蓋至全部三方商家。

快手和抖音也都宣布了類(lèi)似的扶持政策。

電商西行不只是一道政策的推出，它是商業(yè)組織和逐利本性的對抗，和物理條件、成本等客觀(guān)存在的博弈，是商業(yè)世界里看似不合理的浪漫。過(guò)去幾年，拼多多的獨自西行顯得有些異類(lèi)，但是和它“腳上有泥、身上有土”企業(yè)DNA一脈相承，也和國家新一輪西部大開(kāi)發(fā)的時(shí)代精神高度契合。

2021年3月，拼多多的致股東信提到，拼多多是靠農產(chǎn)品起家的。2021年8月，拼多多宣布設立“百億農研專(zhuān)項”，說(shuō)之后會(huì )把拼多多的利潤都投到這里來(lái)，直到湊齊百億。按照凈利潤算，拼多多僅在2021年后3個(gè)季度就投入了106億。

把包郵區往西邊推進(jìn)，既是讓東部的商品能夠進(jìn)來(lái)，讓西部地區的消費者也能共享國內制造業(yè)發(fā)展的時(shí)代紅利，也是讓西部地區的優(yōu)秀農產(chǎn)品們能夠走出去。

當今年全國第1500億件包裹的接受者牟女士被問(wèn)到，為什么會(huì )在拼多多購買(mǎi)花牛蘋(píng)果？牟女士回答說(shuō)：

“因為花牛蘋(píng)果氣味香甜，放置幾天口感粉面，我很喜歡吃。品質(zhì)一如既往的好、收貨也快?！?/p>

780公里之外的天水，張鵬飛也很高興。今年8月底果園開(kāi)園以來(lái)，花牛蘋(píng)果的地頭收購價(jià)已經(jīng)漲了六次，單斤價(jià)格突破2元，較前幾年大幅增長(cháng)?！敖衲旯愉N(xiāo)量很好當，即便小果的單斤采購價(jià)都到了1.2元左右，果農們都高興壞了，能過(guò)一個(gè)好年了?！?/p>

如果說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)的存在抹平了人與人之間的認知鴻溝，那么電商的意義就是讓每個(gè)人獲得相同的消費選擇，讓每個(gè)地方的產(chǎn)業(yè)都能加入到全國大市場(chǎng)的循環(huán)當中來(lái)，無(wú)論是喀什的茵茵山腳下，還是天水的溫暖河谷里。

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