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來(lái)源 | 伯虎財經(jīng)（bohuFN）

作者 | 夢(mèng)得

近日，據Tech星球報道，字節旗下的懂車(chē)帝在線(xiàn)下采取授權門(mén)店合作的形式，推出全新線(xiàn)下養車(chē)品牌“懂懂養車(chē)”。

目前，“懂懂養車(chē)”只有重慶一家門(mén)店，由懂車(chē)帝授權當地的一家名為“邁卡汽車(chē)服務(wù)中心”負責經(jīng)營(yíng)。據了解，這家門(mén)店提供洗車(chē)、保養、玻璃鍍膜等服務(wù)。從團購平臺提供的多項服務(wù)價(jià)格來(lái)看，這家門(mén)店與其他的養車(chē)門(mén)店所提供的服務(wù)和價(jià)格差不多。

雖然現在宣傳并不多，比如官網(wǎng)和官方社交媒體賬號等都還沒(méi)開(kāi)始運營(yíng)，但也引發(fā)了業(yè)內極大的關(guān)注度。

01 字節入局線(xiàn)下養車(chē)業(yè)務(wù)

據玩車(chē)報告REPORT報道，字節入局汽車(chē)后市場(chǎng)并非心血來(lái)潮。去年，字節的子公司——北京竹居網(wǎng)絡(luò )技術(shù)有限公司，已經(jīng)開(kāi)始注冊“懂懂養車(chē)”商標。此外，在業(yè)務(wù)層面也有多方嘗試。只是，準備集中力量干大事，甚至大幅收縮已有一些成績(jì)的游戲業(yè)務(wù)的字節，為什么還在嘗試新領(lǐng)域？

一方面是看到了養車(chē)業(yè)務(wù)的萬(wàn)億大市場(chǎng)潛力。

據公安部統計的數據顯示，截至今年9月底，我國的機動(dòng)車(chē)保有量達4.3億輛，其中汽車(chē)3.3億輛，新能源汽車(chē)1821萬(wàn)輛。同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的研究報告顯示，2022年中國汽車(chē)后市場(chǎng)整體規模約為6.3萬(wàn)億元，同比增長(cháng)10.53%；預計2023年國內汽車(chē)后市場(chǎng)的市場(chǎng)規模將達6.9萬(wàn)億元。

此外，還有政策利好。今年10月，商務(wù)部等9部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見(jiàn)》，力爭到2025年，汽車(chē)后市場(chǎng)規模穩步增長(cháng)。

同時(shí)，國內的汽車(chē)后市場(chǎng)仍然高度分散。2022年，按汽車(chē)服務(wù)收入統計，途虎市場(chǎng)份額位居首位，但也僅為0.9%。排在其后的分別是殼牌喜力愛(ài)車(chē)中心、馳加、天貓養車(chē)、京東養車(chē)，這四家品牌在整體汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的份額分別是0.3%、0.2%、0.1%和0.1%，其余市場(chǎng)被大量個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商占領(lǐng)。

所以說(shuō)，這個(gè)萬(wàn)億市場(chǎng)對于字節而言，充滿(mǎn)機遇。

另一方面，字節有自己的絕對優(yōu)勢。

首先抖音和懂車(chē)帝作為內容平臺，擁有先天的內容優(yōu)勢，利用短視頻、直播、圖文、知識分享等形式，快速、生動(dòng)地展示汽車(chē)保養、維修等相關(guān)內容。

據途虎養車(chē)與巨量引擎聯(lián)合調研的《2022年巨量引擎汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)洞察報告》顯示，去年1月至9月期間，汽后市場(chǎng)短視頻內容數量同比增長(cháng)46.6%。同期，用戶(hù)通過(guò)抖音平臺直播和短視頻下單的數量增速明顯，去年1月至9月期間，汽車(chē)后市場(chǎng)訂單量同比增速接近180%。

更重要的是，字節積累的海量用戶(hù)數據，能夠進(jìn)行精準的用戶(hù)畫(huà)像和行為分析，使其更了解用戶(hù)的需求和興趣，提供個(gè)性化服務(wù)和推薦，增加用戶(hù)粘性。

目前，在抖音電商平臺上，已經(jīng)通過(guò)直播、短視頻等模式快速搭建汽車(chē)后市場(chǎng)用戶(hù)生態(tài)。相關(guān)數據顯示，汽車(chē)后市場(chǎng)在抖音平臺上擁有了3億的興趣用戶(hù)體量，可以說(shuō)，這為“懂懂養車(chē)”進(jìn)入市場(chǎng)提供了巨大的用戶(hù)基礎。

不過(guò)，進(jìn)入一個(gè)新的，機遇還很大的市場(chǎng)，也意味著(zhù)其挑戰也很大。

02 汽車(chē)后市場(chǎng)的苦與不確定性

養車(chē)是個(gè)體力活，投入大，錢(qián)難掙，吃得是規模效應。

首先是門(mén)店。養車(chē)業(yè)務(wù)依賴(lài)的是線(xiàn)下服務(wù)，這使得他并不能像零食、服裝等行業(yè)，輕易的被互聯(lián)網(wǎng)重塑邏輯，分布在廣闊大地的一家家門(mén)店是業(yè)務(wù)的基礎。

截至2023年6月30日，龍頭途虎有自營(yíng)門(mén)店161家，加盟工廠(chǎng)店4968家，合作門(mén)店超2萬(wàn)家。截止2022年底，天貓養車(chē)的門(mén)店數達到2000家，京東養車(chē)達到850家。

其次，和我們更熟悉的4S店“只修一家車(chē)”不同，獨立售后門(mén)店應對的往往多個(gè)品牌的車(chē)型。燃油車(chē)時(shí)代，汽車(chē)的零部件高達三萬(wàn)個(gè)，雖然新能源汽車(chē)的零部件數量大大縮減，但也有一萬(wàn)個(gè)。不同品牌意味著(zhù)不同的輪胎、車(chē)燈、點(diǎn)火線(xiàn)圈等，養車(chē)品牌既需要面對來(lái)自不同零部件的庫存壓力，也需要承擔起來(lái)自消費者的信任壓力。

因此，一方面，從供應鏈做起成為了行業(yè)比較主流的選擇。2011年，途虎養車(chē)憑借輪胎銷(xiāo)售與安裝業(yè)務(wù)，快速切入汽車(chē)后市場(chǎng)。截至今年一季度，途虎在全國布置了39個(gè)區域配送中心和267個(gè)前端配送中心。

天貓養車(chē)同樣如此。2018年，阿里巴巴聯(lián)合金固股份旗下汽車(chē)養護平臺汽車(chē)超人和汽配供應鏈龍頭服務(wù)商康眾汽配，成立了主做汽車(chē)養護服務(wù)領(lǐng)域的新康眾。同年10月，天貓養車(chē)零配件官方直營(yíng)店在天貓平臺試運營(yíng)開(kāi)店。

另一方面，通過(guò)標準化服務(wù)、用戶(hù)社區維護等手段打造信任關(guān)系。據灼識咨詢(xún)報告，截至2023年6月30日，“途虎養車(chē)”應用程序和線(xiàn)上界面擁有1.05億名注冊用戶(hù)；截止2023年6月，途虎養車(chē)平臺的月活用戶(hù)達到990萬(wàn)名，是中國汽車(chē)服務(wù)提供商聚集的最大車(chē)主社區。

憑借多年掙扎，途虎養車(chē)、京東養車(chē)和天貓養車(chē)在國內養車(chē)市場(chǎng)中成為有目共睹的頭部玩家。字節此時(shí)入局，必然要與這些頭部玩家有一番較量。

除了友軍要么已有一定地基，要么背靠大廠(chǎng)外，更無(wú)法忽略的是，養車(chē)行業(yè)頭部玩家們常年的虧損。

過(guò)去四年虧損高達153.39億元的途虎終于今年上半年實(shí)現了5948.7萬(wàn)元的盈利。天貓養車(chē)身后的新康眾2019-2021年虧損分別為4.2億元、4.7億元和6.6億元，虧損也是是逐年增長(cháng)。

一邊是肉眼可見(jiàn)的虧損，一邊途虎、京東養車(chē)和天貓養車(chē)也沒(méi)有停下擴張的腳步。

比如為了進(jìn)入更多縣域城市的汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)，途虎養車(chē)發(fā)布“千縣發(fā)展計劃”和“5000萬(wàn)下沉市場(chǎng)專(zhuān)項推廣資金”，用下沉市場(chǎng)發(fā)力和大額補貼來(lái)保持加盟店的擴張姿勢。截止2022年10月，途虎下沉門(mén)店數量超過(guò)1300家，已經(jīng)覆蓋全國近40%縣市。天貓養車(chē)和京東養車(chē)同樣如此，通過(guò)補貼吸引加盟商，擴張自己的商業(yè)版圖。

與此同時(shí)，途虎、京東養車(chē)和天貓養車(chē)都在新能源汽車(chē)養車(chē)市場(chǎng)有所準備。不過(guò)一方面純電動(dòng)車(chē)型未來(lái)的售后養車(chē)成本會(huì )比同級別燃油車(chē)低許多。另一方面，部分新能源車(chē)企也正在布局新能源車(chē)后服務(wù)。比如蔚來(lái)在今年3月就投資了上海首蔚汽車(chē)維修服務(wù)有限公司，后者經(jīng)營(yíng)范圍即新能源汽車(chē)電附件銷(xiāo)售、洗車(chē)服務(wù)等；所以汽車(chē)后市場(chǎng)如何盈利，還是需要各位玩家持續探索。

03 寫(xiě)在最后

從過(guò)去的情況來(lái)看，字節并不擅長(cháng)做長(cháng)周期、重資產(chǎn)的業(yè)務(wù)。一方面，抖音的流量變現效率以及ROI高到字節需要優(yōu)先圍繞抖音去做商業(yè)化，另一方面，包括游戲、pico等硬件在內的業(yè)務(wù)很難和整體業(yè)務(wù)形成協(xié)同。但養車(chē)業(yè)務(wù)不僅潛力巨大，也幫助目前抖音主攻本地生活業(yè)務(wù)去強化消費認知。

據伯虎財經(jīng)通過(guò)對比得知，目前幾大平臺的養車(chē)價(jià)格和服務(wù)都較為相似，所以頭部玩家只能通過(guò)大力開(kāi)展低價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)搶占市場(chǎng)份額，“懂懂養車(chē)”想要在市場(chǎng)中搶占一席之地，加入價(jià)格戰也是必然。但作為后來(lái)者，抖音集團能否為汽車(chē)后市場(chǎng)帶來(lái)創(chuàng )新，這或許是“懂懂養車(chē)”實(shí)現突圍的關(guān)鍵。

參考來(lái)源：?

1、Tech星球：大戰萬(wàn)億市場(chǎng)，字節線(xiàn)下推出“懂懂養車(chē)”?

2、雷達財經(jīng)：字節“懂懂養車(chē)”瞄準萬(wàn)億汽車(chē)后市場(chǎng)，“虎貓狗”迎新對手?

3、不二研究：途虎養車(chē)上市、京東養車(chē)“震虎”，如何突圍汽車(chē)后市場(chǎng)？?

4、玩車(chē)報告REPORT:抖音集團推出“懂懂養車(chē)”，首店空降重慶，汽車(chē)后市場(chǎng)是有多香？?

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