隨著(zhù)春季的到來(lái)，盒馬鮮生以中山可食用糖心菊為典型，再次證明了其從田間到餐桌的商品創(chuàng )新力和高效的供應鏈管理能力。這種兼具藥用和食用價(jià)值的花卉，通過(guò)盒馬覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò )，迅速送達40多個(gè)城市，上市一周即銷(xiāo)售一空，成為春季蔬菜消費市場(chǎng)的新亮點(diǎn)，并為地方特色農產(chǎn)品開(kāi)拓了全國市場(chǎng)的渠道。

經(jīng)過(guò)十年的研發(fā)和種植技術(shù)改進(jìn)，廣東中山小欖鎮的可食用菊花實(shí)現了四季穩定產(chǎn)出。其中，“糖心菊”以其花芯糖分集中、口感脆甜無(wú)澀的特點(diǎn)，一經(jīng)上市便受到消費者的熱烈追捧。盒馬廣東區域采購負責人蘇香指出，該產(chǎn)品既滿(mǎn)足了消費者對美觀(guān)的需求，又通過(guò)花瓣包裝降低了損耗，從而有效降低了商品價(jià)格。

中山菊花首次通過(guò)盒馬渠道進(jìn)入零售市場(chǎng)，并迅速覆蓋全國門(mén)店，復購率在盒馬春菜系列中位居榜首。社交媒體上，創(chuàng )意食用方法如“菊花刺身拌沙拉”和“菊花拌肉松”等引發(fā)了廣泛討論，年輕消費者成為主要購買(mǎi)群體。

盒馬鮮生通過(guò)“產(chǎn)地直采+航空直運+氣調保鮮”技術(shù)組合，將中山菊花從采摘到門(mén)店的整個(gè)過(guò)程縮短至最短12小時(shí)。早晨采摘的鮮花通過(guò)冷鏈車(chē)直接運往廣州白云機場(chǎng)，隨后通過(guò)航班快速抵達全國各地的物流中心，再由盒馬的本地物流網(wǎng)絡(luò )配送至門(mén)店。

此外，盒馬鮮生在云南針對海菜花等水生花卉，創(chuàng )新采用物理氣調保鮮技術(shù)，延長(cháng)了貯藏期至7天，實(shí)現了從云南洱海到北上廣深餐桌的快速配送。今年，盒馬進(jìn)一步優(yōu)化了“產(chǎn)地倉-區域倉-門(mén)店”的三級物流網(wǎng)絡(luò )，新增了短保蔬菜的專(zhuān)屬冷鏈倉，實(shí)現了“采摘即預冷、運輸零中轉”。數據顯示，該流程將鮮花損耗率從傳統模式的30%降低至8%以下，為農戶(hù)增收提供了保障。

盒馬鮮生不僅為農產(chǎn)品打開(kāi)了銷(xiāo)路，還提供了市場(chǎng)前沿信息，幫助種植基地調整花期管理，實(shí)現錯峰上市。中山菊花上市一周即售罄，基地正在積極種植第二茬，預計7月再次供應全國市場(chǎng)。

盒馬鮮生銷(xiāo)售的可食用鮮花種類(lèi)日益豐富，2025年春季將新增石斛花、棠梨花等10余個(gè)品種，春菜系列銷(xiāo)量同比上漲70%。經(jīng)過(guò)多年的努力，時(shí)令春菜已逐漸被消費者接受。以榆錢(qián)和槐花為例，五年前僅能銷(xiāo)售一個(gè)月，現在通過(guò)候鳥(niǎo)式布局基地和規?；N植，今年的銷(xiāo)售期延長(cháng)至兩個(gè)半月，產(chǎn)地成本價(jià)格也降低了30%。

中山市農業(yè)科技推廣中心種子站站長(cháng)陳國軍表示，消費者對“吃花”的追求反映了對日常飲食情緒價(jià)值的重視。他希望更多新零售平臺能夠持續深入農業(yè)上游，通過(guò)“短鏈供應+數字賦能”助力地方特色農產(chǎn)品實(shí)現品牌化、標準化，將傳統食材轉化為現代生活方式的一部分，讓各地的美味得以廣泛傳播。

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