藍鯊導讀：五險一金來(lái)了，1000萬(wàn)外賣(mài)騎手感謝劉強東

作者 | 陳世鋒

編輯 | 盧旭成

活躍在中國大小城市的大街小巷，人數超1000萬(wàn)的外賣(mài)騎手，已成為國人追求美好生活不可或缺的一個(gè)群體，為外賣(mài)平臺以及中國即時(shí)零售業(yè)態(tài)的繁榮奠定了基礎。

2月19日上午，京東宣布：自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣(mài)全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。繼給快遞小哥繳納五險一金后，京東再次成為行業(yè)首個(gè)為外賣(mài)騎手繳納五險一金的平臺。

（來(lái)源：京東黑板報）

京東給外賣(mài)騎手上五險一金的政策一出，中國最大的外賣(mài)平臺美團馬上跟進(jìn)，表示從2025年二季度開(kāi)始，逐步為全職及穩定兼職騎手繳納社保。

一位朋友跟筆者分享，19號那天下班時(shí)，他在電梯間偶遇一位外賣(mài)小哥，聊了幾句京東給外賣(mài)騎手上社保的事，小哥說(shuō)，他雖然不是京東外賣(mài)的小哥，但還是要感謝京東，“全體外賣(mài)騎手感謝東哥（指京東創(chuàng )始人劉強東）！”

從商家“0傭金”到招募“品質(zhì)堂食餐廳”，再到給外賣(mài)騎手上五險一金，京東外賣(mài)的每個(gè)動(dòng)作，都直戳外賣(mài)行業(yè)痛點(diǎn)，引發(fā)社會(huì )廣泛關(guān)注。

據悉，京東外賣(mài)上線(xiàn)一周后，因聚焦“品質(zhì)外賣(mài)”，受到消費者的青睞。京東外賣(mài)相關(guān)業(yè)務(wù)人士透露，部分城市訂單量增長(cháng)超100倍。

目前京東外賣(mài)已在全國39個(gè)城市上線(xiàn)，已有近20萬(wàn)餐飲商家申請入駐，并仍在高速增長(cháng)中。發(fā)稿前，藍鯊消費發(fā)現“品質(zhì)外賣(mài)”的入口已出現在京東App首頁(yè)的“秒送專(zhuān)區”版塊，位置十分顯眼?，F在，希望申請入駐的商家可在京東App搜索“外賣(mài)入駐”即可提交申請。消費者也可打開(kāi)京東App，搜索“外賣(mài)”進(jìn)行體驗。

在巨頭占據超90%市場(chǎng)份額的情況下，京東外賣(mài)如何遵循以人為本的價(jià)值觀(guān)，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，解決外賣(mài)行業(yè)痛點(diǎn)，引領(lǐng)行業(yè)變革的？

騎手“裸奔”

數據顯示，目前全國外賣(mài)騎手已超1000萬(wàn)人，2024年數量依然快速增長(cháng)。

入職快、工資日結、進(jìn)退自由等特點(diǎn)，讓外賣(mài)騎手成為了許多人彈性就業(yè)的優(yōu)先選項。然而，一些外賣(mài)騎手為了獲得更高的收入，想盡辦法加快送餐、增加單量，由此產(chǎn)生的數據被外賣(mài)平臺用AI等算法“優(yōu)化”后，不斷生成新的標準和游戲規則，促使騎手們被“困在算法的世界里”，成為一個(gè)“裸奔”的職業(yè)。

“有一次，我開(kāi)車(chē)來(lái)上班，碰到一名外賣(mài)騎手與汽車(chē)搶道，在路口右拐時(shí)摔倒了，連人帶車(chē)滑了很遠，差一點(diǎn)就被后面的汽車(chē)軋到?！币晃粡V州的周小姐回憶說(shuō)，那名騎手是從她后面超車(chē)過(guò)去的，而她當時(shí)開(kāi)車(chē)的車(chē)速大約是50公里/小時(shí)。

在網(wǎng)上，很多網(wǎng)友表示自己遭遇過(guò)外賣(mài)騎手擦身而過(guò)的驚險時(shí)刻。有網(wǎng)友稱(chēng)：交通規則對一些外賣(mài)騎手來(lái)說(shuō)幾乎形同虛設，超速、逆行、闖紅燈等行為，簡(jiǎn)直成了部分外賣(mài)騎手的標配。

“闖紅燈、逆行、超速都不安全，我們都知道這一點(diǎn)，可如果不這樣做，有時(shí)候訂單就無(wú)法按時(shí)送到。我們也存有僥幸心理：道路上違規的交通騎手那么多，總不至于大的交通事故就發(fā)生在我頭上?！狈?wù)于越秀區某平臺的外賣(mài)小哥阿貴坦言。

長(cháng)期以來(lái)，外賣(mài)平臺通過(guò)算法系統將配送時(shí)間壓縮至“分鐘級”，而“超時(shí)扣款”制度則是保障這一“效率神話(huà)”的核心工具。根據某平臺此前規則，騎手若未在系統規定時(shí)間內送達，將面臨每單數元至數十元不等的罰款。

超時(shí)罰款與極限調度下，逼迫騎手不得不采用“非常規手段”加快速度，由此帶來(lái)一系列社會(huì )問(wèn)題。公開(kāi)數據顯示，2023年全國發(fā)生外賣(mài)騎手交通事故1.2萬(wàn)宗，其中有近半數是因為逆行造成。

據58同城發(fā)布的《2023年返城就業(yè)調查報告》，配送行業(yè)的平均月工資為6484.9元。而同樣來(lái)自58同程的招聘報告顯示，在疫情之前的2018年，外賣(mài)送餐員平均月薪為7750元。五年間，騎手的收入不增反降，下滑超過(guò)16%。

騎手溫俊說(shuō)，自己在北京送了超過(guò)5年外賣(mài)，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間經(jīng)驗積累，才能快速分辨訂單配送的難易程度、商家的出餐速度以及配送過(guò)程中的最短路線(xiàn)，再加上日均10小時(shí)以上的工作強度，每月收入才能過(guò)萬(wàn)。在平臺“按單計價(jià)+階梯獎勵”模式下，騎手的收入被迫以“量”補“價(jià)”。

值得關(guān)注的是，除了專(zhuān)職騎手外，某平臺的眾包騎手已經(jīng)按照“保證高峰時(shí)段”“保證單量”“保證跑單距離”三個(gè)條件，被再分流到樂(lè )跑、暢跑和同城核心等不同計劃之中。這些計劃每周都要重新篩選合適的騎手，如不滿(mǎn)足條件就會(huì )被剔除，這也更加造成了騎手的流動(dòng)性大，生存模式極為脆弱。

為了節約用工成本，外賣(mài)平臺往往采用外包、眾包等形式，把自己定位為信息撮合方，規避法律規定用工主體的用工義務(wù)，不給騎手購買(mǎi)各類(lèi)社會(huì )保險，讓騎手成為“制度性棄兒”。

一位社會(huì )學(xué)者在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)，將外賣(mài)平臺形容為“甩手掌柜”?！捌脚_將派送業(yè)務(wù)承包給外包公司，解除了(與工人)直接的雇傭關(guān)系。保險問(wèn)題由工人購買(mǎi)意外傷害險，工人發(fā)生交通事故，平臺則可以推給保險公司?！痹谒磥?lái)，勞動(dòng)關(guān)系變得模糊之后，縱使每天都有保險，工人們想要通過(guò)保險維護權益還是變得更困難。

算法驅動(dòng)的高效外賣(mài)騎手配送體系，在服務(wù)百萬(wàn)級商家和億級消費者的同時(shí)，逐漸演變?yōu)閷ν赓u(mài)騎手生命安全、收入穩定性和社會(huì )保障的全面擠壓。

以人為本

隨著(zhù)人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展，人工智能已遍布人們日常生活的許多領(lǐng)域，給人類(lèi)社會(huì )帶來(lái)前所未有的巨大變革，同時(shí)也帶來(lái)了一系列重大社會(huì )風(fēng)險。發(fā)展人工智能的核心，不是將人困在算法里，而是堅持以人為本，智能向善，從政策制度等方面引導行業(yè)的發(fā)展。

作為一家在人工智能、云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等前沿科技領(lǐng)域具有深厚積累的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，京東在上線(xiàn)外賣(mài)業(yè)務(wù)后，積極履行應有的社會(huì )責任和義務(wù)，率先在外賣(mài)行業(yè)給外賣(mài)騎手上五險一金，這不是京東的心血來(lái)潮，或者為了打壓競爭對手的手段，而是京東一直以來(lái)堅持的“先人后企”，員工發(fā)展先于商業(yè)成功。

很多人都知道，京東絕大多數的一線(xiàn)員工都來(lái)自于農村，同樣，京東的創(chuàng )始人劉強東也同樣出身農村，這也讓京東一直以來(lái)都在設身處地為這些農村員工著(zhù)想，有沒(méi)有一份體面的收入，有沒(méi)有穩定舒適的居住條件，有沒(méi)有完善的社會(huì )保障。這也是外界看到的，京東是物流行業(yè)率先與全部一線(xiàn)快遞小哥簽訂勞動(dòng)合同，并為其繳納“五險一金”的物流企業(yè)。在京東，已有超過(guò)1000名“快遞老哥”光榮退休，憑借退休金安享晚年。

2024年年初，京東“001號員工”、快遞“老哥”金宜財退休的消息引發(fā)社會(huì )廣泛熱議。金宜財來(lái)自安徽宣城農村，是一位樸實(shí)的“打工人”。入職京東后，他的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，不僅購置了房產(chǎn)和汽車(chē)，退休后還能領(lǐng)取穩定的退休金，每月超過(guò)4000元，讓他過(guò)上了安穩的晚年生活。他感慨萬(wàn)分，直言“沒(méi)有京東就沒(méi)有我的今天”。

（京東物流0001號員工 金宜財）

這一切源于出身農家的京東創(chuàng )始人劉強東樸素的信念：“如果一家公司是靠克扣員工的五險一金掙錢(qián)，犧牲他們60歲以后保命的錢(qián)，那是恥辱的，賺了多少錢(qián)都會(huì )讓我良心不安，我沒(méi)有成就感，這家公司的存在也沒(méi)有價(jià)值和意義?！?/p>

與眾多追求極致效率和利潤的企業(yè)不同，京東秉持著(zhù)著(zhù)名的“三毛五理論”——“如果京東有一塊錢(qián)毛利，只會(huì )拿走七毛，另外三毛給合作伙伴；拿走的七毛中，三毛五給團隊，三毛五用于公司的持續發(fā)展?！闭窃谶@一理念的指引下，京東構建起了企業(yè)與員工、合作伙伴共同發(fā)展的良好生態(tài)。

當下，年輕人就業(yè)形勢嚴峻，就業(yè)難成為社會(huì )關(guān)注焦點(diǎn)。然而，即便是在互聯(lián)網(wǎng)寒冬中，京東已連續六年開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)“行業(yè)最大規?！钡恼衅富顒?dòng)。如今，京東的員工總數已突破60萬(wàn)大關(guān)，超過(guò)其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭的總和，在全國民營(yíng)企業(yè)里也名列前茅。京東以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)“保就業(yè)，就是保民生”，為緩解全社會(huì )的就業(yè)壓力貢獻力量。

京東的商業(yè)模式說(shuō)起來(lái)非常的樸素，只有企業(yè)讓員工有尊嚴感、幸福感、成就感，員工沒(méi)有后顧之憂(yōu)，就一定會(huì )更用心地去服務(wù)用戶(hù)，進(jìn)而實(shí)現企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展。

因而，京東物流的快遞小哥在元宵節送湯圓等凍品時(shí)，會(huì )貼心提醒用戶(hù)要趕緊放到冰箱里，“小心融化了”；客服人員接到消費者電話(huà)，也會(huì )不厭其煩、專(zhuān)業(yè)地解答問(wèn)題……優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提升了用戶(hù)體驗，讓消費者更信賴(lài)京東，更愿意在京東消費。而消費者的認可又進(jìn)一步促進(jìn)京東的業(yè)務(wù)發(fā)展，使其有更好的業(yè)績(jì)和更多的資源給員工更好的薪酬福利……從而形成了“員工薪資福利好—用心服務(wù)用戶(hù)—用戶(hù)體驗佳—業(yè)績(jì)增長(cháng)—企業(yè)發(fā)展—回饋員工”的良性循環(huán)。

在競爭激烈的商業(yè)環(huán)境中，京東憑借對員工薪酬福利的大力投入，走出了一條獨特的“正道成功”之路，不僅為員工創(chuàng )造了良好的生活條件，還促進(jìn)了企業(yè)的高速發(fā)展，實(shí)現了國家提倡的“守法善經(jīng)營(yíng)，先富促后富”。

引領(lǐng)變革

在“以人為本”的理念下，京東殺入外賣(mài)賽道的思路是：對內——為外賣(mài)騎手繳納五險一金，吸引優(yōu)秀騎手，并解決其后顧之憂(yōu)，讓其更安全、用心地做好配送服務(wù)。對外招募“品質(zhì)堂食餐廳”和“0傭金”，直擊消費者和商家的痛點(diǎn)。

對于消費者而言，在如今狂卷價(jià)格和平臺高抽傭環(huán)境下，部分商家為了壓縮成本，選用劣質(zhì)食材，加工過(guò)程衛生狀況差，經(jīng)常被投喂充滿(mǎn)科技與狠活的產(chǎn)品，食品安全堪憂(yōu)。近年來(lái)，不斷冒出的“幽靈外賣(mài)”事件，頻頻牽動(dòng)著(zhù)消費者的脆弱神經(jīng)。

京東外賣(mài)限定“品質(zhì)堂食餐廳”入駐，并對2025年5月1日前入駐的商家推行全年免傭金政策。京東外賣(mài)通過(guò)多重嚴格審核機制確保商家資質(zhì)，相當于幫消費者做了篩選，并通過(guò)0傭金（相當于省了其他平臺收取的15-30%的傭金）、平臺補貼等讓商家有錢(qián)賺，愿意提供貨真價(jià)實(shí)的東西，從而保證了餐食的品質(zhì)，同時(shí)愿意讓利給消費者，選用好的配送服務(wù)，真正實(shí)現了通過(guò)外賣(mài)讓人們生活更美好的愿景。

對于商家而言，此前平臺收取的傭金比例通常在15%-30%，部分特殊時(shí)段或品類(lèi)更高。這壓縮了商家利潤空間，尤其對中小商家而言，經(jīng)營(yíng)壓力巨大，甚至在訂單量不飽和時(shí)面臨虧損。此外，在產(chǎn)品同質(zhì)化日益嚴重的情況下，不少商家更傾向于在營(yíng)銷(xiāo)端內卷，一些頭部商家甚至每月投入數萬(wàn)元購買(mǎi)“黃金展位”，某餐飲老板還表示，其門(mén)店的刷單成本已經(jīng)占營(yíng)銷(xiāo)預算總成本的15-20%。

京東外賣(mài)推出的免傭金政策，將進(jìn)一步減輕商家的運營(yíng)成本，讓商家能夠將更多資金投入到菜品研發(fā)、食材采購和服務(wù)提升上。這不僅有助于優(yōu)質(zhì)商家的發(fā)展壯大，也激勵著(zhù)更多餐飲商家朝著(zhù)品質(zhì)化方向升級。當越來(lái)越多的商家注重品質(zhì)時(shí)，整個(gè)外賣(mài)行業(yè)將形成以品質(zhì)為核心的良性競爭，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，而不是只是卷價(jià)格。

值得一提的是，京東與眾多優(yōu)質(zhì)食材供應商建立了長(cháng)期穩定的合作關(guān)系，能夠為品質(zhì)商家提供更優(yōu)質(zhì)、更穩定的食材供應，同時(shí)降低采購成本。而在外賣(mài)配送環(huán)節，依托京東（達達）騎手，京東外賣(mài)能夠實(shí)現高效、準時(shí)的配送服務(wù)，確保餐品在最佳狀態(tài)下送達消費者手中。

此外，京東外賣(mài)通過(guò)大數據分析，能精準洞察消費者的口味偏好、消費習慣等信息，并將這些信息反饋給商家，幫助商家優(yōu)化菜品結構、制定營(yíng)銷(xiāo)策略，從而提升整個(gè)行業(yè)的運營(yíng)效率。

小結

即便是身處AI算法主導的時(shí)代，但外賣(mài)產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)節點(diǎn)——騎手、消費者、商家并不是一個(gè)個(gè)“數字”，而是一個(gè)個(gè)承擔著(zhù)一個(gè)家庭生計的“頂梁柱”。從“以人為本”的角度出發(fā)，京東率先給外賣(mài)騎手上五險一金，并倒逼友商跟進(jìn)，引領(lǐng)外賣(mài)行業(yè)變革，真正將企業(yè)自身的高速發(fā)展與創(chuàng )造社會(huì )價(jià)值緊密地聯(lián)系在一起，平衡好追求行業(yè)效率與做好生態(tài)公平之間的關(guān)系，以自身的點(diǎn)滴努力解決外賣(mài)行業(yè)長(cháng)期存在的痛點(diǎn)，讓“人性”的光輝在外賣(mài)行業(yè)閃耀，這一點(diǎn)要給京東和東哥點(diǎn)個(gè)大大的贊。