賽力斯的歷史性時(shí)刻。

11月29日，中證指數公司宣布重磅指數的例行調整，其中包括，“巨無(wú)霸”寬基滬深300指數、史上最快破千億的新核心寬基中證A500、中證A50、中證A100、中證500、中證1000等指數樣本，定期調整方案將于2024年12月13日收市后正式生效。

其中，滬深300指數更換16只樣本，賽力斯、百利天恒、銅陵有色、山金國際、思源電氣、科倫藥業(yè)、滬電股份、天孚通信、新易盛、宇通客車(chē)、巨化股份、寧滬高速、中國動(dòng)力、首創(chuàng )證券、石頭科技、阿特斯調入指數。

值得一提的是，賽力斯還被調入上證50、上證180、中證A500指數，是該股史上首次。賽力斯還是上證50指數中唯一一家重慶企業(yè)。

據悉，目前主要指數多采用季度、半年度或年度調整的方案，每年12月和6月定期調整的指數數量最多、涉及調整的股票型ETF規模最大，3月和9月次之。

Wind數據顯示，跟蹤滬深300、上證50、中證A500指數的基金規模合計約為17000億元。

有分析人士對侃見(jiàn)財經(jīng)指出，被調入的個(gè)股將被市場(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注，或將迎來(lái)指數基金的被動(dòng)配置買(mǎi)入，相關(guān)個(gè)股將迎來(lái)潛在的交易性機會(huì )，耐心資本將重點(diǎn)配置相關(guān)個(gè)股。

作為A股市場(chǎng)最具影響力的指數，滬深300、上證50等指數正在反映中國資本市場(chǎng)的巨變，也預示著(zhù)中國行業(yè)的更新迭代。

中證指數公司表示，本次樣本調整后，主要指數樣本更好反映資本市場(chǎng)結構變化和產(chǎn)業(yè)轉型升級趨勢，工業(yè)、信息技術(shù)、通信服務(wù)等行業(yè)樣本數量有所上升，指數代表性進(jìn)一步增強。

以同時(shí)被調入四大指數的賽力斯為例，資本市場(chǎng)已經(jīng)對這家高速成長(cháng)的新能源車(chē)企給予高度認可。

可以預見(jiàn)的是，代表A股長(cháng)期耐心資本的公募機構將持續加大對賽力斯的關(guān)注和配置。隨著(zhù)納入滬深300指數、上證50指數，賽力斯也將成長(cháng)為A股的價(jià)值股，這也將鞏固賽力斯的品牌影響力。

為什么是賽力斯

賽力斯之所以能夠一舉入選四大指數，與其優(yōu)異的業(yè)績(jì)表現、未來(lái)的成長(cháng)性以及稀缺性密不可分。

隨著(zhù)新能源市場(chǎng)的爆發(fā)，賽力斯憑借其強大的研發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)拓展能力，實(shí)現了業(yè)務(wù)的快速增長(cháng)和盈利能力的提升。

具體來(lái)看，今年1-11月，賽力斯新能源汽車(chē)累計銷(xiāo)量達389,566輛，同比增長(cháng)255.26%。其中，問(wèn)界M9發(fā)布11個(gè)月累計大定突破18萬(wàn)輛，連續8個(gè)月蟬聯(lián)中國豪華市場(chǎng)50萬(wàn)以上車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，持續引領(lǐng)科技豪華新格局。問(wèn)界新M7系列2024年度累計交付新車(chē)超18萬(wàn)輛，再創(chuàng )中國新能源豪華品牌新紀錄。

這一銷(xiāo)量的增長(cháng)直接推動(dòng)了賽力斯業(yè)績(jì)的大幅增加。據其披露的財報，今年前三季的營(yíng)收達1066.27億元，同比增長(cháng)539.24%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤為40.38億元。

賽力斯的盈利能力在第三季度得到了顯著(zhù)提升，單季度歸母凈利潤達到24.13億元，環(huán)比增長(cháng)71.74%。凈利率方面，第三季度的凈利率達到5.80%，環(huán)比增加2.15%。

賽力斯憑借良好的業(yè)績(jì)表現，持續獲得了包括中金公司、方正證券、中信證券、平安證券等券商機構的“強烈推薦”“強于大市”等評級。

除了業(yè)績(jì)的優(yōu)異表現以外，賽力斯能夠入選滬深300、上證50等四大指數的另一個(gè)重要原因是，其高成長(cháng)性。

財報顯示，賽力斯正持續加大研發(fā)投入，2023年研發(fā)投入達44.38億元，占營(yíng)業(yè)收入的12.38%，同比增長(cháng)42.9%。研發(fā)人員數量達到4955人，同比增長(cháng)18.6%。這顯示了賽力斯在技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品研發(fā)上的重視，為其長(cháng)期成長(cháng)性打下堅實(shí)基礎。

從產(chǎn)業(yè)鏈層面來(lái)看，賽力斯依托中國在新一代信息通信技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數字化等方面的積累，進(jìn)一步融合前沿技術(shù)，打通了車(chē)規芯片、操作系統、電子架構、自動(dòng)駕駛等核心技術(shù)從研發(fā)到應用的創(chuàng )新鏈條，有望借助其在新能源領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢，實(shí)現更為亮眼的業(yè)績(jì)表現。

賽力斯的稀缺性

要知道，在賽力斯之前，A股僅有貴州茅臺、招商銀行、中國平安一次性納入滬深300指數、上證50、上證180、中證A500四大指數。

這從另一個(gè)側面凸顯了賽力斯的稀缺性。

截至最新收盤(pán)，貴州茅臺、中國平安、招商銀行的A股總市值分別為19200億元、9700億元、9200億元。

從漲跌幅度來(lái)看，自從納入上證50指數至今，貴州茅臺20年累計漲幅達80倍，招商銀行20年累計漲幅達15倍，中國平安17年累計漲幅為5倍。

那么問(wèn)題來(lái)了，站在長(cháng)期的投資視角來(lái)看，賽力斯未來(lái)的走勢能否復制上述三只長(cháng)線(xiàn)牛股？

有投資者認為，從投資的稀缺性角度來(lái)看，賽力斯未來(lái)的走勢可能更像貴州茅臺。

賽力斯在A(yíng)股市場(chǎng)的稀缺性主要體現在其作為新能源汽車(chē)代表的市場(chǎng)領(lǐng)先地位、業(yè)績(jì)高速增長(cháng)、技術(shù)與市場(chǎng)拓展能力、與華為的合作優(yōu)勢、政策支持與市場(chǎng)需求、資本運作以及市場(chǎng)認可度等方面。這些因素共同構成了賽力斯在A(yíng)股市場(chǎng)中的獨特價(jià)值和投資吸引力。

反觀(guān)貴州茅臺，其在A(yíng)股市場(chǎng)的稀缺性主要體現在其高端市場(chǎng)的主導地位、品牌價(jià)值、科技創(chuàng )新能力、財務(wù)指標的優(yōu)異表現、政策支持與市場(chǎng)保護、市場(chǎng)認可度與投資價(jià)值等方面。這些因素共同構成了貴州茅臺在A(yíng)股市場(chǎng)中的獨特地位和稀缺性。

由此可見(jiàn)，從稀缺性的角度，賽力斯與茅臺有諸多相似，或將受到長(cháng)期資金的追捧。

結 語(yǔ)

當前中國新能源汽車(chē)浪潮正洶涌澎湃，市場(chǎng)規模正高速增長(cháng)，預計到2025年市場(chǎng)規模將達到23100億元。

隨著(zhù)中國新能源汽車(chē)技術(shù)的提升和品牌的國際化，預計未來(lái)中國新能源汽車(chē)將更多地進(jìn)入國際市場(chǎng)，參與全球競爭。

在這一大背景下，賽力斯憑借其新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)，特別是問(wèn)界系列產(chǎn)品的出色表現，有望進(jìn)一步擴大市場(chǎng)份額。

與此同時(shí)，賽力斯正加大研發(fā)投入，確保其在技術(shù)上保持領(lǐng)先地位，并積極拓展國內外市場(chǎng)，提升品牌知名度和市場(chǎng)占有率。

賽力斯憑借其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的深耕和技術(shù)創(chuàng )新，以及中國新能源行業(yè)的整體發(fā)展趨勢，展現出了非常高的成長(cháng)性、稀缺性。同時(shí)，中國新能源行業(yè)在市場(chǎng)需求、技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)鏈完善等方面均顯示出強勁的增長(cháng)勢頭和廣闊的發(fā)展前景。

隨著(zhù)賽力斯獲調入A股四大重要指數，其在資本市場(chǎng)的稀缺性正在凸顯，耐心資本的長(cháng)期配置，為其股價(jià)長(cháng)期走牛奠定了基礎。