《金基研》環(huán)洋/作者 楊起超 時(shí)風(fēng)/編審

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統領(lǐng)域的延伸，車(chē)聯(lián)網(wǎng)也被認為是物聯(lián)網(wǎng)體系中最有產(chǎn)業(yè)潛力、市場(chǎng)需求最明確的領(lǐng)域之一。近年來(lái)，國內乘用車(chē)市場(chǎng)持續回暖、國內自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額提升、車(chē)聯(lián)網(wǎng)滲透率持續上升，帶動(dòng)國內車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規?？焖僭鲩L(cháng)，相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊。

作為一家致力于為智能汽車(chē)及產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)客戶(hù)提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案的科技服務(wù)商，慧翰微電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“慧翰股份”）主要從事車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端、物聯(lián)網(wǎng)智能模組的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，同時(shí)為客戶(hù)提供軟件和技術(shù)服務(wù)。

近年來(lái)，慧翰股份的營(yíng)業(yè)收入及凈利潤均逐年上漲，業(yè)績(jì)持續向好。其中，慧翰股份近三年營(yíng)收CAGR大幅高于行業(yè)均值，成長(cháng)性?xún)?yōu)異。同時(shí)，慧翰股份的加權平均ROE“領(lǐng)跑”同行，盈利能力突出。深耕信息通信和汽車(chē)電子領(lǐng)域多年，慧翰股份在研發(fā)能力、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制、交付實(shí)現等方面具有不俗的競爭優(yōu)勢，已逐步發(fā)展為國內研發(fā)實(shí)力強、產(chǎn)品應用廣的智能網(wǎng)聯(lián)解決方案服務(wù)商。

一、國內乘用車(chē)銷(xiāo)量上漲自主品牌崛起，車(chē)載智能終端滲透率提升

作為一家致力于為智能汽車(chē)及產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)客戶(hù)提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案的科技服務(wù)商，慧翰股份產(chǎn)品主要應用于國內乘用車(chē)領(lǐng)域，因此其整體業(yè)務(wù)發(fā)展與汽車(chē)行業(yè)發(fā)展狀況及景氣程度密切相關(guān)。

近年來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟形勢逐漸好轉、汽車(chē)行業(yè)政策措施有效刺激，國內乘用車(chē)銷(xiāo)量同比呈現增長(cháng)態(tài)勢，乘用車(chē)市場(chǎng)持續回暖。

據中汽協(xié)數據，2021-2023年，國內乘用車(chē)銷(xiāo)量分別為2,148.2萬(wàn)輛、2,356.3萬(wàn)輛、2,606.3萬(wàn)輛，增速分別達到6.5%、9.5%、10.6%。2024年1-7月，國內乘用車(chē)產(chǎn)量達1,391.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3.9%。

值得一提的是，作為全球最大的汽車(chē)需求市場(chǎng)，國內汽車(chē)國產(chǎn)化水平不斷提升，自主品牌乘用車(chē)在品牌發(fā)展與產(chǎn)品革新方面持續發(fā)力。

據中汽協(xié)數據，2021-2023年，自主品牌乘用車(chē)的銷(xiāo)量分別為954.3萬(wàn)輛、1,176.6萬(wàn)輛、1,459.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額占比分別為44.4%、49.9%、56.0%，實(shí)現大幅增長(cháng)。2024年1-7月，自主品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售874.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21.6%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的62.6%。

國內自主品牌車(chē)企的產(chǎn)品競爭力和品牌影響力不斷提升，對供應鏈安全和屬地化配套的要求逐步體現，同時(shí)，國家大力支持自主品牌掌控關(guān)鍵技術(shù)、核心零部件，進(jìn)一步加速了國產(chǎn)汽車(chē)核心零部件的銷(xiāo)量提升。

從行業(yè)趨勢看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)、電子、信息通信、道路交通運輸等行業(yè)深度融合、技術(shù)創(chuàng )新的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢所趨。

同時(shí)，據工信部《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應用安全監管工作的通知》，自2017年1月1日起對新生產(chǎn)的全部新能源汽車(chē)安裝車(chē)載終端，通過(guò)企業(yè)監測平臺對整車(chē)及動(dòng)力電池等關(guān)鍵系統運行安全狀態(tài)進(jìn)行監測和管理。這意味著(zhù)，目前國內新能源乘用車(chē)的車(chē)載終端滲透率為100%。

而近年來(lái)國內新能源汽車(chē)銷(xiāo)量及市場(chǎng)滲透率不斷提升，為車(chē)載終端行業(yè)帶來(lái)新增市場(chǎng)。

據中汽協(xié)數據，2019-2023年及2024年上半年，國內新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分別為120.6萬(wàn)輛、136.7萬(wàn)輛、352.1萬(wàn)輛、688.7萬(wàn)輛、949.5萬(wàn)輛、494.4萬(wàn)輛；新能源汽車(chē)滲透率分別為4.68%、5.40%、13.40%、25.64%、31.55%、35.20%。

隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化趨勢日益深化，汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品快速迭代升級、滲透率持續穩定提升，行業(yè)市場(chǎng)規?？焖僭鲩L(cháng)。

據高工智能汽車(chē)研究院數據，2021-2023年，中國市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）乘用車(chē)前裝標配車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的上險量分別為1,189.28萬(wàn)輛、1,338.46萬(wàn)輛、1,653.69萬(wàn)輛，前裝搭載率分別為58.31%、67.15%、78.31%。

另?yè)惖项檰?wèn)數據，2020-2023年，國內車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規模分別為1,637.0億元、2,023.4億元、2,358.3億元、2,887.2億元。預計2025年國內車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規模將超過(guò)5,000億元。

綜上，近年來(lái)國內乘用車(chē)銷(xiāo)量逐年上漲，市場(chǎng)持續回暖。同時(shí)，隨著(zhù)國內汽車(chē)國產(chǎn)化水平不斷提升，自主品牌乘用車(chē)崛起。此外，隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化趨勢的加劇，國內車(chē)聯(lián)網(wǎng)滲透率持續上升。在上述背景下，國內車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規?？焖僭鲩L(cháng)，行業(yè)前景廣闊。

二、營(yíng)收凈利高增成長(cháng)性?xún)?yōu)異，ROE領(lǐng)跑同行盈利能力突出

受益于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展帶來(lái)的龐大市場(chǎng)空間，近年來(lái)慧翰股份營(yíng)業(yè)收入及凈利潤逐年上漲，業(yè)績(jì)持續向好。

據招股書(shū)，2021-2023年及2024年1-6月，慧翰股份的營(yíng)業(yè)收入分別為4.22億元、5.80億元、8.13億元、4.30億元，2022-2023年及2024年1-6月分別同比增長(cháng)37.53%、40.18%、31.13%。

同期，慧翰股份的凈利潤分別為5,919.64萬(wàn)元、8,562.61萬(wàn)元、12,757.83萬(wàn)元、7,426.70萬(wàn)元，2022-2023年及2024年1-6月分別同比增長(cháng)44.65%、48.99%、40.03%。

值得一提的是，近三年慧翰股份營(yíng)業(yè)收入復合增長(cháng)率大幅高于行業(yè)均值，成長(cháng)性?xún)?yōu)異。

據東方財富choic數據，2021-2023年慧翰股份營(yíng)收CAGR達38.85%。同期，慧翰股份同行業(yè)可比公司杭州鴻泉物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鴻泉物聯(lián)”）、上海移遠通信技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“移遠通信”）、惠州市德賽西威汽車(chē)電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“德賽西威”）、北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“經(jīng)緯恒潤”）的營(yíng)收CAGR均值為20.61%。

與此同時(shí)，近年來(lái)慧翰股份的加權平均凈資產(chǎn)收益率“領(lǐng)跑”同行業(yè)可比公司，凸顯其盈利能力。

據東方財富choic數據，2021-2023年及2024年1-6月，慧翰股份的加權平均ROE分別為29.62%、26.76%、29.61%、13.96%。

同期，慧翰股份同行業(yè)可比公司鴻泉物聯(lián)的加權平均ROE分別為3.24%、-12.34%、-9.22%、-2.50%；移遠通信的加權平均ROE分別為12.72%、17.98%、2.41%、5.69%；德賽西威的加權平均ROE分別為16.74%、20.21%、21.94%、10.28%；經(jīng)緯恒潤的加權平均ROE分別為10.29%、5.90%、-4.21%、-7.22%。

經(jīng)金基研計算，2021-2023年及2024年1-6月，上述四家慧翰股份同行業(yè)可比公司的加權平均ROE均值分別為10.75%、7.94%、2.73%、1.56%。

另一方面，近年來(lái)慧翰股份的期間費用率呈逐年走低趨勢且低于行業(yè)均值，內部管控能力優(yōu)秀。

據東方財富choic數據，2021-2023年及2024年1-6月，慧翰股份的期間費用率分別為13.39%、12.32%、10.82%、9.87%。

同期，慧翰股份同行業(yè)可比公司鴻泉物聯(lián)、移遠通信、德賽西威、經(jīng)緯恒潤的期間費用率均值分別為24.36%、34.24%、28.69%、28.50%。

簡(jiǎn)言之，近年來(lái)，慧翰股份營(yíng)收、凈利潤均逐年上漲，業(yè)績(jì)持續向好。其中，2021-2023年，慧翰股份的營(yíng)收復合增長(cháng)率大幅高于行業(yè)均值，凸顯其成長(cháng)性。同時(shí)，慧翰股份的加權平均ROE“領(lǐng)跑”同行，盈利能力突出。

三、聚焦行業(yè)內優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，持續拓展新客戶(hù)新項目新領(lǐng)域

自2012年起，慧翰股份便已進(jìn)入國內整車(chē)廠(chǎng)的一級供應鏈體系，與大陸、博世、法雷奧、LG電子等國際Tier1（一級供應商）同臺競技。深耕汽車(chē)電子和無(wú)線(xiàn)通訊領(lǐng)域多年，慧翰股份與多家領(lǐng)先的大型自主品牌整車(chē)廠(chǎng)商、一級供應商及產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)建立了長(cháng)期穩定的合作關(guān)系。

在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，慧翰股份整車(chē)廠(chǎng)主要客戶(hù)包括上汽集團、奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)、比亞迪、長(cháng)城汽車(chē)、廣汽集團、理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)等；整車(chē)廠(chǎng)一級供應商主要客戶(hù)包括德賽西威、電裝天、寧德時(shí)代、佛吉亞歌樂(lè )、安波福等。

在其他產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，慧翰股份物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈知名企業(yè)包括Microchip、Sierra、Cerence等。

聚焦行業(yè)內優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，是慧翰股份業(yè)務(wù)發(fā)展的重要戰略之一?；酆补煞莸闹饕蛻?hù)中上汽集團、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)等均為前十大自主品牌乘用車(chē)廠(chǎng)商，客戶(hù)資源優(yōu)勢明顯。

需要指出的是，由于整車(chē)廠(chǎng)對上游汽車(chē)電子產(chǎn)品供應商有嚴格的審核標準，供應商的準入門(mén)檻高、認證周期長(cháng)，因此汽車(chē)行業(yè)具有進(jìn)入門(mén)檻高的特性。整車(chē)廠(chǎng)一旦確定合格供應商并與之形成穩定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系后，便不會(huì )輕易進(jìn)行更換。

目前，慧翰股份已經(jīng)進(jìn)入上汽集團、奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)、廣汽集團、長(cháng)安汽車(chē)、比亞迪等多家主機廠(chǎng)的一級供應鏈體系多年，持續為其新車(chē)型智能網(wǎng)聯(lián)模塊提供技術(shù)開(kāi)發(fā)服務(wù)，不斷取得新車(chē)型定點(diǎn)并配套量產(chǎn)，與客戶(hù)形成了長(cháng)期穩定、共同發(fā)展的合作關(guān)系。

優(yōu)質(zhì)穩定的客戶(hù)資源有助于慧翰股份進(jìn)一步擴大市場(chǎng)規模、提升品牌影響力。

在鞏固與現有客戶(hù)合作的同時(shí)，慧翰股份也在各業(yè)務(wù)領(lǐng)域積極拓展新客戶(hù)。

2019年以來(lái)，慧翰股份與主要客戶(hù)已簽約的技術(shù)開(kāi)發(fā)服務(wù)合同包括：上汽V2X新架構無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)咨詢(xún)項目、上汽大通eCall項目、吉利汽車(chē)eCall開(kāi)發(fā)項目、上汽土耳其eCall項目等海外車(chē)型開(kāi)發(fā)項目等。

2021年以來(lái)，慧翰股份又先后拓展了長(cháng)安汽車(chē)、廣汽集團、比亞迪、安徽嘉遠電動(dòng)車(chē)輛有限責任公司、Cerence、賽力斯汽車(chē)有限公司、安波福、長(cháng)城汽車(chē)、雙龍汽車(chē)等業(yè)內知名客戶(hù)，為未來(lái)的發(fā)展奠定了堅實(shí)的市場(chǎng)基礎。

同時(shí)，慧翰股份積極拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，將現有技術(shù)遷移至物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，嘗試開(kāi)發(fā)了適用于不同行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)智能單元，應用在智能電梯等領(lǐng)域，可以實(shí)現遠程監測、遠程控制、診斷和維護、系統連動(dòng)、數據收集與分析等功能。

總的來(lái)說(shuō)，慧翰股份聚焦行業(yè)內優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，客戶(hù)已涵蓋主要的自主品牌前十大車(chē)企和國際Tier1，客戶(hù)資源優(yōu)勢明顯。同時(shí)，慧翰股份積極拓展新客戶(hù)、新項目、新領(lǐng)域，為未來(lái)的發(fā)展奠定了堅實(shí)的市場(chǎng)基礎。

四、核心業(yè)務(wù)收入及占比逐年上漲，產(chǎn)品性能指標及功能指標優(yōu)勢明顯

作為行業(yè)內為數不多的具備全產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)發(fā)能力的企業(yè)，慧翰股份主要產(chǎn)品及服務(wù)按照功能性質(zhì)和應用場(chǎng)景分為車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端、物聯(lián)網(wǎng)智能模組和軟件及服務(wù)三大類(lèi)。

其中，車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端板塊系慧翰股份核心業(yè)務(wù)，產(chǎn)品包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)TBOX和eCall終端，應用于汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)和汽車(chē)安全等領(lǐng)域。

近年來(lái)，慧翰股份車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端適配定點(diǎn)車(chē)型放量增長(cháng)，業(yè)務(wù)板塊收入及占比呈逐年上漲趨勢?；酆补煞萘⒆阌谲?chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端，輻射汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，奠定了相對扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎。

據招股書(shū)，2021-2023年，慧翰股份車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端收入分別為2.70億元、4.33億元、6.37億元，占當期主要營(yíng)業(yè)收入的比例分別為65.27%、74.99%、78.52%。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)TBOX是一種用于車(chē)載信息交互的核心控制器?；酆补煞蒈?chē)聯(lián)網(wǎng)TBOX產(chǎn)品已經(jīng)過(guò)四次迭代，TBOX4.0產(chǎn)品基于新一代汽車(chē)電子電氣架構設計，是一款支持智能網(wǎng)聯(lián)、汽車(chē)中央網(wǎng)關(guān)和智能域控制器的信息通信域控制器，滿(mǎn)足汽車(chē)電子電氣架構由分布式向集中式發(fā)展過(guò)程中，汽車(chē)制造廠(chǎng)家對融合域控制器的應用和需求。

2021-2023年，慧翰股份車(chē)聯(lián)網(wǎng)TBOX的銷(xiāo)售收入分別為2.35億元、3.13億元、3.34億元，年均復合增長(cháng)率為19.17%。

eCall終端即汽車(chē)緊急呼叫系統。隨著(zhù)各大車(chē)企國際化戰略的推進(jìn)，國內主機廠(chǎng)整車(chē)出口迅速增長(cháng)，促使慧翰股份eCall終端在國產(chǎn)自主品牌汽車(chē)的搭載量上升?；酆补煞菔菄鴥壬贁低瑫r(shí)獲得歐盟eCall認證、聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(huì )UN-R144標準認證、阿聯(lián)酋eCall認證的供應商。

2021-2023年，慧翰股份eCall終端的銷(xiāo)售收入分別為0.35億元、1.21億元、3.03億元，年均復合增長(cháng)率達195.79%。

目前，慧翰股份車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)性能具備行業(yè)領(lǐng)先水平，已經(jīng)裝配于諸多國內自主品牌乘用車(chē)，加速實(shí)現了國內車(chē)載智能終端的進(jìn)口替代。

物聯(lián)網(wǎng)智能模組方面，慧翰股份物聯(lián)網(wǎng)智能模組產(chǎn)品包括智能模組和智能單元，應用于汽車(chē)智能座艙和車(chē)身聯(lián)網(wǎng)，也應用于工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，如智能電梯等領(lǐng)域。

2021-2023年，慧翰股份物聯(lián)網(wǎng)智能模組的銷(xiāo)售收入分別為1.21億元、1.29億元、1.45億元，是其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的重要組成部分。

值得關(guān)注的，慧翰股份產(chǎn)品與同行業(yè)國內外競爭對手相比，在性能指標、基礎功能指標和業(yè)務(wù)功能指標等方面具備相對明顯的優(yōu)勢。

在產(chǎn)品性能指標方面，慧翰股份產(chǎn)品性能指標優(yōu)于相關(guān)國家標準，與同行業(yè)可比公司同類(lèi)產(chǎn)品相比，在工作電壓、定位精度、支持以太網(wǎng)、集成網(wǎng)關(guān)和安全芯片等方面具有相對明顯的優(yōu)勢。

在基礎功能指標方面，慧翰股份產(chǎn)品的各項指標均超過(guò)法規要求，位置更新率、車(chē)控成功率、FOTA成功率和峰值算力等指標處于行業(yè)前列水平。

在業(yè)務(wù)功能指標方面，慧翰股份產(chǎn)品支持高速CAN、CANFD、汽車(chē)以太網(wǎng)和LIN的多路接入，蜂窩峰值速率顯著(zhù)高于同行業(yè)公司，安全架構內容更豐富，具有相對明顯的優(yōu)勢。

簡(jiǎn)言之，慧翰股份的核心業(yè)務(wù)收入及占比逐年上漲，其中車(chē)聯(lián)網(wǎng)TBOX近三年銷(xiāo)售收入CAGR為19.17%，eCall終端近三年銷(xiāo)售收入CAGR達195.79%。此外，慧翰股份的產(chǎn)品性能指標及功能指標相比國內外競爭對手優(yōu)勢明顯。

五、加大研發(fā)投入構建全棧開(kāi)發(fā)能力，核心技術(shù)貢獻收入超97%

為更好地滿(mǎn)足下游市場(chǎng)和客戶(hù)的需求，慧翰股份重視新產(chǎn)品和新技術(shù)的開(kāi)發(fā)與創(chuàng )新工作，將新產(chǎn)品研發(fā)作為其保持核心競爭力的重要保證。

近年來(lái)，慧翰股份對技術(shù)開(kāi)發(fā)與研究的投入保持在相對高水平。2021-2023年及2024年1-6月，慧翰股份的研發(fā)投入分別為3,286.75萬(wàn)元、4,191.35萬(wàn)元、5,418.32萬(wàn)元、2,660.84萬(wàn)元，占各期累計營(yíng)業(yè)收入的比例為6.93%。其中，2024年1-6月，慧翰股份的研發(fā)投入同比增長(cháng)23.33%。

研發(fā)團隊建設方面，慧翰股份培育了一支具有扎實(shí)專(zhuān)業(yè)基礎和豐富行業(yè)經(jīng)驗的研發(fā)團隊，在汽車(chē)電子、無(wú)線(xiàn)通訊及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)方面具有不俗的自主研發(fā)能力。

2021-2023年各期末，慧翰股份擁有研發(fā)人員數量分別為148人、168人、219人，占員工總數的比例分別達52.86%、51.69%、55.58%。

經(jīng)過(guò)10余年的研發(fā)投入和技術(shù)積累，慧翰股份在涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心的TBOX、eCall、智能模組等領(lǐng)域構建了全棧開(kāi)發(fā)能力，搭建“平臺化、模塊化”技術(shù)架構，已掌握了多項核心技術(shù)，取得了多項研發(fā)成果，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗，具備領(lǐng)先的核心技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品競爭力。

慧翰股份構建了成熟的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)研發(fā)體系，掌握了空中升級技術(shù)、車(chē)用緊急呼叫技術(shù)、安全加密技術(shù)、數字鑰匙技術(shù)、全制式投送技術(shù)等行業(yè)領(lǐng)先的37項核心技術(shù)，取得了多項自主知識產(chǎn)權，包括18項發(fā)明專(zhuān)利、41項實(shí)用新型專(zhuān)利、1項外觀(guān)設計專(zhuān)利、76項軟件著(zhù)作權，有效保持了在行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

值得一提的是，慧翰股份主要依靠核心技術(shù)開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，核心技術(shù)產(chǎn)品收入占營(yíng)業(yè)收入比例均超97%。

據招股書(shū)，2021-2023年，慧翰股份核心技術(shù)產(chǎn)品收入分別為4.13億元、5.78億元、8.11億元，占當期營(yíng)業(yè)收入的比例分別為97.95%、99.64%、99.76%。

憑借在汽車(chē)電子和信息通信領(lǐng)域的全棧研發(fā)實(shí)力和技術(shù)積累，慧翰股份被評為“未來(lái)獨角獸”創(chuàng )新企業(yè)、國家級專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、福建省“專(zhuān)精特新”中小企業(yè)、福建省科技小巨人企業(yè)、福建省科技型企業(yè)、福建省企業(yè)技術(shù)中心。

此外，慧翰股份的“V2X車(chē)路協(xié)同（智能駕駛）計算與控制單元的研發(fā)”入選福建省科技計劃項目，“慧翰車(chē)聯(lián)網(wǎng)嵌入式平臺系統”獲評福州市優(yōu)秀軟件產(chǎn)品。

未來(lái)，慧翰股份將持續加大研發(fā)投入，保持產(chǎn)品與技術(shù)的領(lǐng)先，提供領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案；同時(shí)服務(wù)于行業(yè)一流客戶(hù)，為客戶(hù)提供“高可靠性、高性?xún)r(jià)比”的產(chǎn)品與技術(shù)，致力于成為全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應商。