雷達財經(jīng)出品 文|江北 編|深海

提到荒漠區，許多人第一反應是荒涼、危險、叫天天不應。但問(wèn)界M9的一位爆胎車(chē)主，感受到的卻是“叫天天應”。

近日，一輛問(wèn)界M9在荒漠區發(fā)生爆胎，且周邊無(wú)手機信號。關(guān)鍵時(shí)刻，問(wèn)界車(chē)載衛星電話(huà)立功，最終在問(wèn)界救援團隊的努力下，車(chē)主及親人成功脫險。

據悉，這是行業(yè)首例衛星救援。

雷達財經(jīng)梳理發(fā)現，問(wèn)界M9實(shí)現行業(yè)首例衛星救援背后，源于賽力斯一以貫之對安全的追求。賽力斯集團董事長(cháng)（創(chuàng )始人）張興海多次在不同場(chǎng)合強調，安全是最大的豪華。前不久，張興海在“與用戶(hù)共話(huà)新豪華 銀川站”活動(dòng)中再度表示：“買(mǎi)了一臺問(wèn)界，得到一個(gè)放心，放心的背后是安全，安全過(guò)后，再是追求舒適性、豪華性，所以安全是問(wèn)界的DNA?！?/p>

在競爭白熱化的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，問(wèn)界不光以產(chǎn)品力出圈，更以服務(wù)力強勢突圍。近日，問(wèn)界再傳捷報——歷時(shí)40個(gè)月，累計交付量突破70萬(wàn)輛，刷新中國新能源豪華品牌的交付速度紀錄。其中，問(wèn)界M9全系累計交付突破20萬(wàn)輛，問(wèn)界M8交付突破4萬(wàn)輛。

著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家宋清輝向雷達財經(jīng)表示，諸多數據表明，問(wèn)界在多個(gè)核心領(lǐng)域將自己打造成了“豪華品牌標桿”，實(shí)現了國產(chǎn)車(chē)與國外豪華汽車(chē)巨頭并肩而立的驚人跨越。

穿越荒漠區，問(wèn)界爆胎車(chē)主成功獲救

7月25日，一位問(wèn)界車(chē)主在青海德令哈市以南約100公里的高原荒漠區駕車(chē)行駛時(shí)，突然發(fā)生爆胎。

此時(shí)，周邊一片荒蕪，手機與車(chē)機均無(wú)蜂窩信號。

在此危急時(shí)刻，車(chē)主通過(guò)車(chē)載衛星通信eCall功能發(fā)起一鍵求助，精準的經(jīng)緯度信息，第一時(shí)間傳遞到問(wèn)界道路救援呼叫中心。

隨即，問(wèn)界道路救援呼叫中心啟動(dòng)應急預案，5名救援技師攜帶補給品、衛星通話(huà)裝置及輪胎修補裝備從德令哈市區啟程趕赴現場(chǎng)。

令車(chē)主感到安心的是，救援團隊與車(chē)主通過(guò)衛星語(yǔ)音保持通話(huà)61分鐘，實(shí)時(shí)溝通救援進(jìn)展。

最終，歷時(shí)3.5小時(shí)，翻越3座大山，穿越100公里非鋪裝道路，救援團隊到達了現場(chǎng)。

圖注：事故救援現場(chǎng)

然而，救援團隊到達現場(chǎng)并不意味著(zhù)萬(wàn)事大吉。救援現場(chǎng)存在高海拔缺氧、氣候惡劣等不利條件，但救援隊迎難而上。最終，歷經(jīng)8小時(shí)奮戰，救援隊成功修復了故障輪胎，并將車(chē)主及其同行親友安全護送至附近酒店。

至此，問(wèn)界完成了行業(yè)首例衛星救援。

藏在細節里的“新豪華服務(wù)”

問(wèn)界暖心救援故事的背后，源于賽力斯集團董事長(cháng)（創(chuàng )始人）張興海始終如一的核心理念——將用戶(hù)放在C位，從產(chǎn)品研發(fā)到服務(wù)體驗，全方位踐行用戶(hù)思維。

7月14日，張興海再度公開(kāi)表示：“問(wèn)界將堅持全心全意為用戶(hù)服務(wù)，與用戶(hù)共創(chuàng )世界級新豪華汽車(chē)領(lǐng)先品牌?！?/p>

據了解，在成為問(wèn)界車(chē)主的第一天，問(wèn)界就會(huì )為車(chē)主建立好“專(zhuān)屬服務(wù)群”，群內不光有工程師、服務(wù)顧問(wèn)，甚至還有救援專(zhuān)員。有用戶(hù)評論稱(chēng)：“哪怕只是發(fā)個(gè)表情，幾分鐘內必有專(zhuān)業(yè)回復?！?/p>

對于突發(fā)狀況，問(wèn)界更是會(huì )第一時(shí)間“快速響應”“及時(shí)響應”。

今年三月，官方正式推出“問(wèn)界智享 服務(wù)無(wú)憂(yōu)”計劃，圍繞服務(wù)承諾、用車(chē)無(wú)憂(yōu)、數智化服務(wù)三大維度，構建起覆蓋用戶(hù)全生命周期的新豪華服務(wù)體系。

“服務(wù)承諾”包括漆面維修終身質(zhì)保、基礎保養45分鐘超時(shí)免單、維修超24小時(shí)提供代步車(chē)或補貼、配件假一賠十等貼心保障；“用車(chē)無(wú)憂(yōu)”則涵蓋了智駕保障權益、全場(chǎng)景救援旅程無(wú)憂(yōu)、星夜延時(shí)服務(wù)、備胎免費借用及遞送服務(wù)等多項服務(wù)，讓用戶(hù)日常用車(chē)無(wú)憂(yōu)。

在2025上海車(chē)展現場(chǎng)，問(wèn)界官方發(fā)布的數據顯示，問(wèn)界專(zhuān)屬線(xiàn)上服務(wù)累計觸達用戶(hù)超2000萬(wàn)次，累計主動(dòng)服務(wù)關(guān)懷用戶(hù)4.5萬(wàn)次，遠程診斷節約用戶(hù)維修時(shí)長(cháng)19.8萬(wàn)小時(shí)。

截至目前，問(wèn)界已在全國220多個(gè)城市，建立了360多家用戶(hù)中心和700多家體驗中心，將“用戶(hù)在哪里，服務(wù)就跟到哪里”的承諾落到實(shí)處。

已有超70萬(wàn)高凈值人士選擇問(wèn)界

雷達財經(jīng)梳理發(fā)現，問(wèn)界向用戶(hù)提供“新豪華”服務(wù)，正當其時(shí)。

2024年10月，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布《2024年促進(jìn)汽車(chē)消費與用戶(hù)洞察白皮書(shū)》指出，從中長(cháng)期看，隨著(zhù)居民消費理念、內容和行為變化對乘用車(chē)生產(chǎn)流通提出新要求，我國汽車(chē)消費，將從產(chǎn)品導向轉向服務(wù)導向。

這一變化的背后，反映出用戶(hù)服務(wù)正在成為各大車(chē)企的競爭焦點(diǎn)。而問(wèn)界“超預期”服務(wù)品質(zhì)，搭載其成功塑造的“科技豪華”屬性，讓其贏(yíng)得了潛在購車(chē)人群的好感。

另外，權威市場(chǎng)研究機構杰蘭路發(fā)布的2024年度下半年的新能源汽車(chē)品牌健康度研究結果顯示，問(wèn)界在品牌發(fā)展信心指數、品牌凈推薦值（NPS）榮獲“雙項第一”。在發(fā)展信心指數榜單中，問(wèn)界獲得消費者給予的“超強信心”評價(jià)，力壓特斯拉、保時(shí)捷、BBA車(chē)型，成為消費者對未來(lái)發(fā)展前景最為看好的品牌之一。

雷達財經(jīng)注意到，近年來(lái)，問(wèn)界頻繁登上央視、新聞聯(lián)播等權威平臺，并被稱(chēng)贊為行業(yè)標桿。

問(wèn)界的服務(wù)力和品牌力，獲得了廣大用戶(hù)的認可。近期，問(wèn)界再傳捷報。歷時(shí)40個(gè)月，問(wèn)界品牌累計交付量突破70萬(wàn)輛，刷新中國新能源豪華品牌的交付速度紀錄。其中，問(wèn)界M9全系累計交付突破20萬(wàn)輛，問(wèn)界M8交付突破4萬(wàn)輛。

“問(wèn)界的成功表明了國內車(chē)企只要注重研發(fā)和創(chuàng )新，提供用戶(hù)需要的服務(wù)，肯定會(huì )賣(mài)的出去，類(lèi)似十年以前消費者對于30萬(wàn)以上國產(chǎn)豪華車(chē)型不買(mǎi)單的情況將不再出現?！惫睬嗫萍悸殬I(yè)學(xué)院客座教授張翔則向雷達財經(jīng)表示，問(wèn)界的成功是產(chǎn)品力和服務(wù)力的成功，未來(lái)有望創(chuàng )造新的銷(xiāo)量奇跡。