在全球新能源產(chǎn)業(yè)競逐固態(tài)電池這一"黃金賽道"的關(guān)鍵時(shí)刻，中國新材料企業(yè)再次實(shí)現關(guān)鍵突破。中侖新材（301565.SZ，簡(jiǎn)稱(chēng)“中侖新材”）旗下長(cháng)塑實(shí)業(yè)成功研發(fā)出固態(tài)電池專(zhuān)用BOPA（雙向拉伸聚酰胺薄膜），這在行業(yè)尚屬首例。這一創(chuàng )新不僅彰顯了"尼龍膜王"中侖新材的技術(shù)統治力，更是我國新能源產(chǎn)業(yè)鏈向高附加值環(huán)節躍升的生動(dòng)注腳。

固態(tài)電池被認為是解決新能源動(dòng)力電池續航與安全兩大瓶頸的“終極方案”。與傳統動(dòng)力電池采用液態(tài)電解液不同，固態(tài)電池采用固體電解質(zhì)，具有高能量密度、高安全性、長(cháng)循環(huán)壽命等顯著(zhù)優(yōu)勢，已成為新能源領(lǐng)域全球競相爭奪的焦點(diǎn)賽道，也是當前最活躍的新材料創(chuàng )新領(lǐng)域之一。

近日，有著(zhù)全球“尼龍膜王”之稱(chēng)的中侖新材對外宣布，旗下長(cháng)塑實(shí)業(yè)成功研發(fā)出固態(tài)電池專(zhuān)用BOPA，該款產(chǎn)品可用于半固態(tài)電池和全固態(tài)電池封裝材料的最外層，起到保護固態(tài)電池內部電極、電解質(zhì)等組件安全的作用。

中侖新材是全球領(lǐng)先的膜產(chǎn)業(yè)生態(tài)一體化科技公司，構建了行業(yè)首個(gè)“PA6-BOPA”一體化產(chǎn)業(yè)鏈，BOPA產(chǎn)銷(xiāo)量占據全球市場(chǎng)超20%的份額，是全球該領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。率先推出行業(yè)首款固態(tài)電池專(zhuān)用BOPA，不僅是中侖新材在高性能膜材領(lǐng)域的又一次關(guān)鍵技術(shù)突破，更是其搶占新能源未來(lái)賽道、提升全球競爭力的戰略級落子。

固態(tài)電池的“硬核鎧甲”

攻克封裝材料技術(shù)難題

固態(tài)電池可以完美解決傳統動(dòng)力電池續航和安全兩大瓶頸，因此被視作下一代電池的“終極方案”。傳統動(dòng)力電池采用液體電解質(zhì)，存在著(zhù)易燃、易泄漏等安全隱患，其電池能量密度一般在200-300Wh/kg之間。而固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)，其不易自燃且熱穩定性高，大大降低了電池起火、爆炸的風(fēng)險，并且能量密度能到達500-1000Wh/kg，續航里程約為傳統動(dòng)力電池的1.5至3倍。未來(lái)，一臺裝載了固態(tài)電池的新能源汽車(chē)，續航里程可以輕松突破1000公里。

然而，目前固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化仍然面臨著(zhù)材料技術(shù)、生產(chǎn)工藝和成本控制三大挑戰。封裝材料作為固態(tài)電池的重要組成部分，主要承擔物理保護、電氣絕緣、外部物質(zhì)阻隔等功能。而特種功能BOPA則扮演著(zhù)固態(tài)電池“鎧甲”的角色，負責抵御外力的沖擊、擠壓和摩擦，保護電池內部的電極、電解質(zhì)等組件，因此對材料的柔韌性、抗穿刺、耐沖擊性等要求極高。

據了解，中侖新材研發(fā)的固態(tài)電池專(zhuān)用BOPA前后歷時(shí)兩年，針對固態(tài)電解質(zhì)本身的變化、運行環(huán)境和使用要求，通過(guò)工藝優(yōu)化、配方研發(fā)等創(chuàng )新，在材料柔韌性、抗穿刺、抗沖擊等關(guān)鍵性能上實(shí)現了突破，力學(xué)性能尤為突出，可滿(mǎn)足固態(tài)電池對封裝材料的嚴苛要求。

進(jìn)擊的“膜王”——搶占高附加值、高增長(cháng)黃金賽道

固態(tài)電池擁有巨大的市場(chǎng)潛力和產(chǎn)業(yè)價(jià)值。據中信證券測算，2030年全球固態(tài)電池出貨量將達到642.6GWh，2024-2030年年復合增長(cháng)率達到133%。除新能源汽車(chē)外，固態(tài)電池在儲能、eVTOL、人形機器人等萬(wàn)億級賽道也有著(zhù)廣闊的應用前景。

當前，固態(tài)電池已成為新能源產(chǎn)業(yè)的“兵家必爭之地”，歐、美、日、韓等紛紛布局固態(tài)電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，它也被視作重塑新能源未來(lái)競爭格局的關(guān)鍵。作為全球最大的新能源市場(chǎng)和最活躍的產(chǎn)業(yè)高地，中國在固態(tài)電池領(lǐng)域持續發(fā)力。

此番中侖新材推出固態(tài)電池專(zhuān)用BOPA，是我國在固態(tài)電池領(lǐng)域取得一系列關(guān)鍵突破的一個(gè)縮影。

近年來(lái)，國內頭部企業(yè)陸續布局固態(tài)電池研發(fā)，寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)聚焦硫化物、聚合物等多條技術(shù)路線(xiàn)，研發(fā)進(jìn)度處于全球領(lǐng)先。華為公布硫化物固態(tài)電池專(zhuān)利，通過(guò)氮摻雜技術(shù)顯著(zhù)提升界面穩定性。

此外， 國家也不斷出臺支持固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。2021年，國家發(fā)改委發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021—2035年）》，其中“加快固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”被列為新能源汽車(chē)核心技術(shù)攻關(guān)工程。2024年，我國宣布投入60億元支持有條件的企業(yè)開(kāi)展全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)的研發(fā)工作。今年2月，國家工信部等八部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》，其中明確提出要重點(diǎn)布局儲能用固態(tài)電池。

得益于政策支持的持續完善、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的日益成熟和創(chuàng )新動(dòng)能的加速釋放，我國科技企業(yè)正持續突破固態(tài)電池領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。隨著(zhù)中侖新材固態(tài)電池專(zhuān)用BOPA的推出，將實(shí)現核心材料國產(chǎn)化，為固態(tài)電池未來(lái)大規模產(chǎn)業(yè)化提供穩定的材料供應保障，助力新能源產(chǎn)業(yè)鏈向技術(shù)縱深與價(jià)值鏈高端實(shí)現升級。

多箭齊發(fā)構建戰略護城河

硬核科技造就成長(cháng)新動(dòng)能

值得注意的是，近年來(lái)中侖新材在新能源材料賽道領(lǐng)域可以說(shuō)是動(dòng)作頻頻。

此前，中侖新材旗下長(cháng)塑實(shí)業(yè)推出的長(cháng)塑鋰電膜突破了“卡脖子”技術(shù)難題，推動(dòng)了鋰電池關(guān)鍵封裝材料的國產(chǎn)化進(jìn)程，成為了國內該領(lǐng)域的主要供應商。2024年，又投資25億元建設全新的新能源材料項目。

從戰略角度看，中侖新材此次布局的固態(tài)電池專(zhuān)用BOPA與之前的邏輯如出一轍，即瞄準了新能源領(lǐng)域那些市場(chǎng)空間大、應用領(lǐng)域廣、技術(shù)難度高的“高精尖”材料。

顯著(zhù)的技術(shù)優(yōu)勢、超高的研發(fā)效率、無(wú)法替代的硬核產(chǎn)品以及快速推進(jìn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的能力，已成為中侖新材最堅固的一道護城河。當固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化浪潮來(lái)臨，這家手握核心材料密碼的隱形冠軍，或將成為新材料賽道最具爆發(fā)力的價(jià)值標的。