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高顏值,更舒適,超安全,全新R7亮相廣州車(chē)展

@科技新知?原創(chuàng )作者丨思原?編輯丨蕨影

臨近年底,廣州車(chē)展如約而至,作為年底沖刺銷(xiāo)量以及秀未來(lái)技術(shù)的舞臺,各個(gè)車(chē)廠(chǎng)都拿出了十足誠意。作為上汽旗下的自主品牌,榮威飛凡也是為消費者以及行業(yè)帶來(lái)了驚喜。

據悉,此次車(chē)展上,全新R7作為上汽榮威飛凡的重點(diǎn)車(chē)型隆重亮相,以其極具動(dòng)感的溜背流線(xiàn)造型、智能舒適的駕乘體驗等眾多領(lǐng)先元素,吸引了眾多消費者的目光。

全新R7上線(xiàn),在產(chǎn)品設計、智能交互、用戶(hù)服務(wù)等多方面實(shí)現全面進(jìn)化,刷新了中大型純電SUV市場(chǎng)“智能舒適”的品質(zhì)體驗。

首先,整體外觀(guān)設計上做了煥新,延續了享有工業(yè)界“奧斯卡”美譽(yù)的紅點(diǎn)獎設計精髓,前臉和車(chē)尾都做了視覺(jué)升級,更干練、純凈、富有科技感,傳達了品牌一貫堅持“Less is more”的極簡(jiǎn)設計美學(xué)。

側面來(lái)看,其前低后高的轎跑造型非常拉風(fēng),流線(xiàn)型的溜背輪廓,加之無(wú)框車(chē)門(mén)的運用,大尺寸輪轂的點(diǎn)綴,使得整車(chē)動(dòng)感十足,顏值躍升新高度。

全新R7作為一臺中大型SUV,在車(chē)身尺寸方面的優(yōu)勢也非常明顯,4900mm車(chē)長(cháng),2950mm軸距,相比其他20萬(wàn)級純電車(chē)型,全新R7無(wú)論是車(chē)身尺寸還是軸距都全面領(lǐng)先。另外,964mm的前后排間距,比Model Y還要寬敞,配合1.855 平方米的一體式全景天幕,為車(chē)內提供充足采光的同時(shí),也讓頭部和駕乘視野變得更加寬闊,即使是全家出行,全新R7也不在話(huà)下。

如果說(shuō)外觀(guān)設計和舒適空間是吸引用戶(hù)的首要條件,那么全新R7帶來(lái)的智能化體驗便是抓住用戶(hù)的關(guān)鍵。

上半場(chǎng)是“電動(dòng)化”,下半場(chǎng)是“智能化”,已經(jīng)是新能源行業(yè)的共識。隨著(zhù)新能源車(chē)型的滲透率已經(jīng)突破了50%,智能化成為了主要的內卷方向。

全新R7搭載了飛凡巴赫座艙、寬幅三聯(lián)屏設計,通過(guò)43英寸寬幅三聯(lián)屏提供了豐富的信息顯示和交互功能。這一生態(tài)支持眾多主流手機與車(chē)機無(wú)縫互聯(lián),可以輕松將手機上的應用流轉到車(chē)機屏幕上。

全新R7也是同級唯一全系可裝視覺(jué)增強AR-HUD平視系統,深度融合智駕智艙,在復雜路況下的路徑提示清晰準確,與傳感器協(xié)同,全面顯示車(chē)況、路況、智駕系統等多維信息并通過(guò)顏色變換提示危險隱患。

同時(shí),全新R7搭載了3D矢量音效技術(shù),這項技術(shù)通過(guò)雙DSP硬件與Dirac專(zhuān)利算法結合,使得聲音方向感更強,讓行車(chē)過(guò)程中智駕、導航提示音和警示音精準定位。舉例來(lái)說(shuō),導航的轉向提示、出匝道提示的聲音會(huì )自動(dòng)跟隨方向變化,增強駕駛安全感。

毋庸置疑,智能座艙的發(fā)展,正推動(dòng)著(zhù)汽車(chē)從單一的交通工具轉變?yōu)橐苿?dòng)的智能終端。然而除了智能化體驗外,舒適也是全新R7的亮點(diǎn)。

全新R7配備了行業(yè)首創(chuàng )的暈車(chē)舒緩系統,這一系統通過(guò)對剎車(chē)過(guò)程中車(chē)速變化、路面坡度、制動(dòng)壓力等一系列因素綜合判定,通過(guò)集成式電制動(dòng)系統控制卡鉗制動(dòng)力,讓剎車(chē)更加平穩順滑,提升乘員的體感舒適度。同時(shí),通過(guò)車(chē)身材料優(yōu)化以及獨特的降噪措施,打造出了劇院級靜謐空間,減少因噪音引起的暈車(chē)感。

全新R7的亮相不僅能展現上汽榮威飛凡在產(chǎn)品上持續精進(jìn),同時(shí)在服務(wù)和用戶(hù)體驗上也進(jìn)化升級。

具體來(lái)看,上汽榮威飛凡全新R7將會(huì )搭載擁有30萬(wàn)塊0自燃認證的上汽魔方電池,并且與R7\F7新老車(chē)主共享業(yè)內最高標準的“零自燃終身保障”政策,該政策預計明年1月起實(shí)施,可以說(shuō)在20萬(wàn)級別,甚至30萬(wàn)以?xún)?,全新R7都沒(méi)有對手。

我們有理由相信,隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷擴大,上汽榮威飛凡會(huì )帶來(lái)更多具有競爭力的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提供更多領(lǐng)先的技術(shù)和完善的服務(wù),為用戶(hù)創(chuàng )造更多可能。

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