@科技新知?原創(chuàng )作者丨蕭維?編輯丨蕨影

按照往年的節奏，9月蘋(píng)果華為雙雄出擊，等到11月后才是其他國產(chǎn)廠(chǎng)商的檔期，但今年賽道內卷的烈度，在金秋十月盡顯。

10月24日，OPPO發(fā)布了Find X8系列兩款機型Find X8、Find X8 Pro；加上同一個(gè)屋檐下的一加品牌，推出新款一加13……如此短的時(shí)間間隔內，OPPO連續推出新機，恐怕還是為了在十月?lián)屨际袌?chǎng)高地。

vivo X200、榮耀Magic7、小米15系列、iQOO1、真我GT7 Pro等十多款新機輪番亮相，OPPO如果缺席，勢必會(huì )降低自己的市場(chǎng)存在感?？雌饋?lái)，在銷(xiāo)量承壓的大背景下，OPPO只想快馬加鞭搶占市場(chǎng)，但從另一個(gè)角度解讀，這家深陷銷(xiāo)量危機的手機大廠(chǎng)，顯然很急。

AI手機大戰，輸不起

OPPO正全力押注AI。

創(chuàng )始人陳明永判斷2024年將是AI手機元年，于是OPPO全公司上下發(fā)力AI的勢頭貫穿全年。

早在年初的OPPO AI戰略發(fā)布會(huì )上，OPPO就發(fā)布了AI超級智能體和AI Pro智能體開(kāi)發(fā)平臺組成的OPPO 1+N智能體生態(tài)戰略，意在押注AI來(lái)驅動(dòng)手機技術(shù)革新，并實(shí)現銷(xiāo)量的提振。同時(shí)，OPPO的第一款AI手機Find X7面世。緊接著(zhù)在最近，OPPO收購創(chuàng )業(yè)公司波形智能，在A(yíng)I領(lǐng)域再落一子。

事實(shí)上，OPPO如此緊張的推進(jìn)AI落地，與整個(gè)手機賽道的趨勢有很大關(guān)系。從2023下半年開(kāi)始，眾多手機廠(chǎng)商開(kāi)始嘗試大模型內置于手機之中，并通過(guò)AI應用與自己的云端數據交互。

在這之前，早在2022年，OPPO就在東莞自建了首個(gè)算力中心，用于服務(wù)用戶(hù)，保證核心數據安全，并進(jìn)一步降低AI計算的成本。

因此，頻繁的動(dòng)作下，OPPO的期待自然不會(huì )太低，但全力出擊卻沒(méi)有泛起水花，OPPO難免失落。最重要的AI著(zhù)力點(diǎn)Find X7，在上市初期大舉宣傳AI圖片消除、AI通話(huà)摘要、AI助手等AI賣(mài)點(diǎn)來(lái)打動(dòng)消費者，但市場(chǎng)并沒(méi)有給予熱烈反應，尤其5999元起售價(jià)之下的Find X7 Ultra。

“不到五天，價(jià)格就破發(fā)了?！币晃唤?jīng)銷(xiāo)商對OPPO首款AI手機受到的市場(chǎng)冷遇記憶猶新。新品不受歡迎，，價(jià)格跳水之下，溢價(jià)自然無(wú)法實(shí)現。這就成了OPPO不可承受之痛：高投入、高期待，最后換回低回報。

而本次Find X8新機發(fā)售，可謂是OPPO重整旗鼓的一役。從廣告投放、活動(dòng)造勢來(lái)看，OPPO對這場(chǎng)AI翻身仗極其重視。但另一方面，回到AI功能，OPPO仿佛難有新意。

「科技新知」走訪(fǎng)的北京大型數碼賣(mài)場(chǎng)發(fā)現，其銷(xiāo)售人員推薦新機時(shí)，主推的AI功能依然是集中在圖像部分。

“你看這個(gè)照片的虛影，按這個(gè)按鈕之后美化之后，全不見(jiàn)了，這個(gè)功能對于咱們運動(dòng)照相出片很有用?！薄霸蹅兤綍r(shí)在辦公室大樓里，下班的時(shí)候能看見(jiàn)特別美的夕陽(yáng)和云層，肯定會(huì )拍下來(lái)，但隔著(zhù)玻璃最大的問(wèn)題就是反光，您看這個(gè)功能，我這么一按，反光、燈光倒影全消失?！?/p>

如此集中的推廣AI圖像功能，反映出整個(gè)AI行業(yè)的困境：應用無(wú)法打動(dòng)消費者。圖像作為可視化的載體，對用戶(hù)感受沖擊比較強烈，但需要注意的是，圖像AI在當下已成為各大手機廠(chǎng)商標配，已經(jīng)無(wú)法提供新鮮感，而其他AI應用功能，則面臨非專(zhuān)業(yè)用戶(hù)的教育成本，通俗一點(diǎn)說(shuō)，不夠直觀(guān)的AI功能更不能有效打動(dòng)用戶(hù)。

而在價(jià)格上，當被詢(xún)問(wèn)Find X8是否后續能像Find X7一樣有松動(dòng)時(shí)，銷(xiāo)售人員當即多次表示新機線(xiàn)上線(xiàn)下售價(jià)一致，并且絕不沒(méi)有降價(jià)可能。

顯然，果斷一致的回答中，透露出了OPPO決一死戰的意味。

新款沖“喜”，親兄弟齊上陣

接下來(lái)的OPPO，要靠新款沖喜。

據全球權威調研機構IDC最新榜單顯示：2024年第三季度，全球智能手機出貨量同比增長(cháng)達到了4%，總體出貨量為3.161億臺，這也是出貨量連續增長(cháng)的第五個(gè)季度。但一邊是vivo、華為高速增長(cháng)，另一邊確實(shí)是OPPO暗自神傷。

Canalys和IDC兩大市場(chǎng)研究機構發(fā)布的最新報告顯示，在剛剛結束的第三季度中，OPPO（包含一加）在中國智能手機市場(chǎng)的份額和出貨量均已跌出前五名，僅位列第六，市場(chǎng)份額9.68%。而在一年前，OPPO則完全是另一番景象：其雙旗艦產(chǎn)品Find X6系列與Find N2&Flip系列在高端市場(chǎng)持續高光，并在中國智能手機市場(chǎng)榜單上以17.7%的市場(chǎng)份額高居榜首。

從天堂到深淵，OPPO滑落的速度連自己沒(méi)有預料到，銷(xiāo)量承壓的情況下，OPPO選擇10月推新，自然是想沖喜。

從市場(chǎng)定位看，OPPO K12 Plus和一加13分別填充了1000-2000元和4000-5000元的價(jià)格檔位，而功能亮點(diǎn)上，兩個(gè)新機似乎又都與水桶機聯(lián)系緊密。OPPO K12 Plus主打大容量續航，耐用抗造，而一加13更是作為與OPPO Find X8地位并列但價(jià)格錯位的品牌旗艦機，全方位滿(mǎn)足用戶(hù)既要又要的需求。但是，即使兩款新機在風(fēng)評上都非常能打，也掩蓋不了為他人做嫁衣的尷尬。一位手機經(jīng)銷(xiāo)商表示：“OPPO的低端機，根本不怎么掙錢(qián)，基本上沒(méi)有超過(guò)200元的，主要就是走量。像一加13這個(gè)價(jià)格，利潤更高，但大頭在誰(shuí)手里，大家都知道?！?/p>

實(shí)際上，低毛利可以說(shuō)是OPPO的雙刃劍，一方面它可以快速搶奪市場(chǎng)，另一方面，自己的營(yíng)收將會(huì )受到極大的影響。一加9周年的時(shí)點(diǎn)，其就提出未來(lái)三年一加硬件綜合凈利潤率可以為0的愿景，隨后一加在市場(chǎng)銷(xiāo)量數據也確實(shí)躋身前列，但背靠OPPO百億補貼，其為了爭奪客戶(hù)，逼近商業(yè)底線(xiàn)的戰略著(zhù)實(shí)引起質(zhì)疑。

更不穩定的因素在于經(jīng)銷(xiāo)商，沒(méi)有利潤，自然沒(méi)有動(dòng)力。根據印度媒體報道，今年南印度零售協(xié)會(huì )近日發(fā)布了一則公告，宣布自今年5月1日起，印度安得拉邦、泰蘭加納邦、泰米爾納德邦、卡納塔克邦、馬哈拉施特拉邦和古吉拉特邦的4500多家零售店將不再銷(xiāo)售一加品牌的智能手機，最大的原因就是該機型利潤率太低，無(wú)法給零售店運營(yíng)成本提供有力支撐。

實(shí)際上，OPPO利潤率問(wèn)題也是國產(chǎn)品牌的通病。

機構數據顯示，在國產(chǎn)手機出貨量名列前茅的背景下，2023年蘋(píng)果、三星收入占比依然分別高達50%和16%，OPPO、小米、vivo則為7%、6%及4%。其中蘋(píng)果2023年全球手機出貨量占比為20%，以1/5出貨量賺取了1/2的收入。更夸張的數據出現在去年二季度，蘋(píng)果在全球手機市場(chǎng)營(yíng)業(yè)利潤的分成為85%，三星為12%，而包括OPPO在內的其余手機廠(chǎng)商總共分走3%的利潤。

OPPO為什么不能提供更高的溢價(jià)？

恐怕根本原因還是在于自身缺乏硬核技術(shù)加持。三年前，華為深陷斷供困境，市場(chǎng)出現真空，而OPPO隨即對外發(fā)布第一顆自研芯片—馬里亞納MariSiliconX，背后幾千人團隊哲庫也隨之浮出水面，市場(chǎng)頓時(shí)對OPPO的技術(shù)能力高看一籌。但是，兩年后OPPO芯片研發(fā)徹底終止，另一基于虛擬現實(shí)技術(shù)立項的前沿業(yè)務(wù)XR也無(wú)疾而終，讓OPPO的技術(shù)前景再次黯淡了起來(lái)。

而這次一加發(fā)布新機的時(shí)機，則把OPPO賽道陪坐的身份再次做實(shí)。本次新機發(fā)布潮中，OPPO Find X8將與小米15、iQOO13、榮耀Magic7系列、真我GT7 Pro、ROG 10系列、紅魔10系列、三星GalaxyS25等眾多機型競爭，盡管各家極盡宣傳攻勢，但真正的主角只有一個(gè)：高通新一代旗艦芯片驍龍8至尊版。

10月22日，高通正式發(fā)布驍龍8至尊版，這款芯片CPU單核性能提升45%，多核性能同樣提升45%，瀏覽器性能提升62%，GPU性能提升40%，光追性能提升35%。數據大幅度提升之下，各個(gè)手機廠(chǎng)商必須全力緊跟，華碩、榮耀、真我、努比亞、vivo、小米等廠(chǎng)商均表態(tài)搭載該芯片的旗艦機型即將上市，高通朋友圈的強大，可見(jiàn)一斑，而OPPO在此時(shí)自然也必須跟進(jìn)。

高通的生態(tài)位無(wú)人可以撼動(dòng)還顯示在財報數據。前日，高通公布截至自然年2024年9月29日的公司2024財年第四財季財務(wù)數據，非GAAP口徑下調整后營(yíng)業(yè)收入102.44億美元，同比增長(cháng)19%，大幅高于分析師預期的99.1億美元。調整后每股收益（EPS）為2.69美元，同比增長(cháng)33%，大幅高于分析師預期的2.57美元。稅前利潤為34.91億美元，同比增長(cháng)33%。

這樣的財務(wù)數據，想必OPPO會(huì )眼紅，都是在手機賽道，有人吃肉，有人喝湯，而OPPO的尷尬在于自己好像正在失去討價(jià)還價(jià)的根基。

聯(lián)手比亞迪，需要警惕

當手機賽道越發(fā)艱難時(shí)，OPPO其他途徑突圍就變得可以理解。

10月23日，比亞迪、OPPO宣布達成戰略合作，合作方向包括AI融合座艙、健康座艙、數字車(chē)鑰匙、車(chē)管家、融合桌面、多媒體服務(wù)共享和算力共享等創(chuàng )新技術(shù)。

從需求端看，比亞迪作為新能源汽車(chē)巨頭，2024年銷(xiāo)量超過(guò)400萬(wàn)輛幾乎是板上釘釘，面對新老車(chē)企勢力的追趕，電動(dòng)化上的一騎絕塵并不能保證比亞迪一直贏(yíng)下去，尤其是高端車(chē)型的銷(xiāo)量提振，急需改變局面。據數據顯示，比亞迪10月銷(xiāo)量突破50萬(wàn)大關(guān)，達到50.3萬(wàn)臺，相比去年同期猛增66.5%，但肩負品牌向上的方程豹、騰勢、仰望三大系列車(chē)型，合計僅售不到1.8萬(wàn)輛。

究其原因，還是比亞迪在智能化的道路慢了半拍，“20萬(wàn)以?xún)任ㄒ桓唠A智駕”的小鵬MONA，十月銷(xiāo)量再次破萬(wàn)；華為乾崑智駕系統加持的深藍S07，上市三個(gè)月訂單已高達47952輛。而在20萬(wàn)到40萬(wàn)區間內，家用SUV賽道中，理想、問(wèn)界、長(cháng)城藍山致勝細分賽道的法寶中，城市NOA都位列其中。

在智能化成為制約比亞迪發(fā)展的情況下，OPPO牽手比亞迪自然算是找到了最大的客戶(hù)。但需要注意的是，OPPO此前在汽車(chē)領(lǐng)域的積累并不深，此次合作更大的空間也在于手機融合車(chē)聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)探索，可以猜測到的是OPPO以車(chē)載軟件為著(zhù)力點(diǎn)參與其中的可能性更大，而比亞迪即使啟用了OPPO的算力能力，在最有價(jià)值的數據歸屬權上，作為乙方的OPPO有多少主導權還未可知。

如此看來(lái)，對OPPO最大的吸引力還是在于明年比亞迪一旦實(shí)現智駕平權，勢必會(huì )引發(fā)一波銷(xiāo)量拉升，為客戶(hù)創(chuàng )造了價(jià)值，自然OPPO自己也能有不小的收獲。

但是，OPPO作為手機廠(chǎng)商巨頭，比亞迪是否有意愿長(cháng)期合作，還是未知。從車(chē)企對智能化的態(tài)度來(lái)看，吉利拿下魅族，華為主導問(wèn)界，小米車(chē)聯(lián)網(wǎng)部分全靠自己，長(cháng)城扶植毫末智行，都體現出整機廠(chǎng)控制優(yōu)先原則。

另外，不能忽略的是，比亞迪自己就是一家超級供應鏈公司，所有硬件、原材料一應俱全的條件下，只要有了技術(shù)，自己直接開(kāi)干，代工手機業(yè)務(wù)如此，做電池也是如此。

“我上次與比亞迪做機械臂生產(chǎn)線(xiàn)，對方直接要我們從設計、制圖、施工、調試、生產(chǎn)全流程跟下來(lái)，雖然給錢(qián)也不少，但我不敢接?！币晃簧钲谥悄軝C器人應用公司的負責人表示，比亞迪在深圳是出了名善于消化技術(shù)，“如果這一套比亞迪跟下來(lái)了，沒(méi)多久它就能自己干了，合作的機會(huì )馬上減少了一大半?！?/p>

管中窺豹，善于學(xué)習是比亞迪的優(yōu)點(diǎn)，但對于OPPO來(lái)說(shuō)，這將決定自己在汽車(chē)行業(yè)的地位與價(jià)值，想要突圍的手機巨頭，需要好好取舍一番。