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01

45年經(jīng)濟奇跡的“深圳速度”

深圳地鐵的閘機正經(jīng)歷前所未有的繁忙。

7月7日至9日，這座城市軌道交通連續三天突破千萬(wàn)客流，尤其是7月7日，一舉創(chuàng )下了全線(xiàn)網(wǎng)周一單日客運量的歷史新高！

這是繼“五一”假期后年內第二次出現“千萬(wàn)級三連擊”。

更驚人的是，截至7月9日，深圳地鐵2025年已累計23天單日客流破千萬(wàn)，比去年全年還多出8天！

交通運輸部發(fā)布數據顯示，2025年6月深圳城市軌道交通客運量26841.0萬(wàn)人次，進(jìn)站量15143.7萬(wàn)人次，均位列全國第三；客運強度1.50萬(wàn)人次/公里·日，已連續19個(gè)月穩居全國之首。

不出意外，從本周起一直到8月底，“單日千萬(wàn)客流”將成為深圳的城市新常態(tài)！

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從2023年“700萬(wàn)級”到2025年“千萬(wàn)級常態(tài)化”，深圳僅用兩年時(shí)間便跨越了其他一線(xiàn)城市需更久才能達成的客流能級躍升。

但如果只把“地鐵擠爆”當成熱鬧看，就辜負了數據背后一整套城市操作系統——

一條條軌道線(xiàn)的背后，是一座城市的心跳。

深圳地鐵從2004年開(kāi)通第一條線(xiàn)，到如今已開(kāi)通運營(yíng)線(xiàn)路共18條，運營(yíng)里程已達595.1公里，線(xiàn)網(wǎng)密度全國第一，這個(gè)過(guò)程只用了21年。

而曾經(jīng)號稱(chēng)全球規模最大的地鐵系統的紐約地鐵，用了一個(gè)世紀才爬到394公里的運營(yíng)規模。

更讓人驚訝的是，根據規劃到2028年，深圳地鐵里程將達831公里，但這還只是階段性目標。2030年深圳將建成26個(gè)鐵路項目，運營(yíng)里程超1000公里，實(shí)現大灣區核心城市“1小時(shí)通達”；2035年，地鐵網(wǎng)絡(luò )更將拓展至近1000公里，形成全球級軌道交通體系。

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為何深圳地鐵這么強？絕非簡(jiǎn)單的“修路通車(chē)”能解釋。

背后真正的主角是1800萬(wàn)常住人口！近2000萬(wàn)人釋放的活力要求深圳要有更快的速度！如此龐大的客流量，意味著(zhù)每天有大量的人在這座城市中穿梭、工作、生活，它是城市經(jīng)濟活躍、人口流動(dòng)頻繁的直接體現；它是城市空間重構、產(chǎn)業(yè)邏輯變革與人口紅利釋放的三重共振。

遙想45年前，這里還叫“寶安縣”，地圖上被標注為“邊陲小鎮”，全縣3萬(wàn)出頭的人口里，漁民占了大半。

1980年8月26日，全國人大常委會(huì )一紙《廣東省經(jīng)濟特區條例》把寶安縣的一部分劃出來(lái)，改名“深圳”。

那一天，誰(shuí)也沒(méi)想到，這片1997.47平方公里的土地會(huì )成為人類(lèi)城市化史上最陡峭的一條增長(cháng)曲線(xiàn)：

1980—1990年，常住人口從3萬(wàn)暴漲至167萬(wàn)，年均增速38%；

1990—2000年，突破700萬(wàn)，年均增速15%；

2000—2010年，沖到1037萬(wàn)，年均增速4.2%；

2010—2020年，第七次人口普查定格在1756萬(wàn)，年均增速5.4%。

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根據深圳統計口徑，當前全市實(shí)際管理人口已突破2200萬(wàn)，其中常住人口近1800萬(wàn)。

深圳何以成為源源不絕的“人才永動(dòng)機”？特區成立45載輝煌背后，蘊藏著(zhù)怎樣生生不息的人才聚集動(dòng)能？

人才是城市發(fā)展的核心驅動(dòng)力，能夠吸引如此多的人才，必然有其獨特的魅力和優(yōu)勢。

02

匯聚1800萬(wàn)人的核心動(dòng)能

讓我們深入挖掘一下深圳地鐵客流近年來(lái)持續快速上升的原因。

首先是經(jīng)濟和人口規模不斷擴大，人口每翻一倍，GDP就跳一個(gè)數量級。

1980年深圳GDP 2.7億元，2024年全市GDP3.68萬(wàn)億元，放在全球國家排行榜，足可比肩挪威。換句話(huà)說(shuō)，一城的產(chǎn)出，抵得上一個(gè)中等歐洲強國。

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經(jīng)濟學(xué)家總愛(ài)用“規模報酬遞增”解釋深圳的奇跡：人越多，分工越細，效率越高。

但深圳真正厲害的地方在于，它把“人口紅利”玩出了“人才復利”。其他特大城市早已進(jìn)入“穩定發(fā)展”，深圳卻依然在“長(cháng)個(gè)兒”。2022年深圳常住人口增量12.8萬(wàn)，全國第一；2023年增量10.1萬(wàn)，又是第一；2024年猛增至19.94萬(wàn)，增速飆升55%。

2024年，常住人口距離2035年規劃的上限（1900萬(wàn)）僅一步之遙，社區登記總人口保守估計達2200萬(wàn)人，實(shí)際管理人口深圳一年新增70萬(wàn)。

在有限的土地空間里，深圳是怎么做到人才紛至沓來(lái)、活力不斷迸發(fā)？

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原因很簡(jiǎn)單，它是一座讓人看到希望的城市。無(wú)論是經(jīng)濟機會(huì )、政策支持，還是城市文化和生活環(huán)境，深圳都做到了極致。

2024年，深圳工業(yè)總產(chǎn)值和增加值位列全國第一。其中，規模以上工業(yè)總產(chǎn)值沖破了5萬(wàn)億，高達5.4萬(wàn)億，與工業(yè)第二城蘇州、第三城上海之間，形成了斷崖式的領(lǐng)先地位。

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總量做得大，證明這座城市的“蛋糕”就多，可以孵化出更多企業(yè)，從數據來(lái)看，僅2024一年的時(shí)間，深圳新增科技企業(yè)500家，PCT國際專(zhuān)利申請量全球領(lǐng)先，創(chuàng )新生態(tài)活力滿(mǎn)滿(mǎn)。

產(chǎn)業(yè)方面，從最初的加工制造，到如今的電子信息、人工智能、生物醫藥等行業(yè)集群，深圳的產(chǎn)業(yè)結構不斷升級和優(yōu)化。在電子信息領(lǐng)域，深圳擁有華為、騰訊等一批全球知名的科技企業(yè)，它們在通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、智能手機等方面取得了舉世矚目的成就。

2024年戰略性新興產(chǎn)業(yè)占比高達41.9%，帶來(lái)了大量新就業(yè)崗位。就拿最近火出圈的機器人產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，深圳現存機器人相關(guān)企業(yè)達5.11萬(wàn)家，數量居全國首位，形成覆蓋核心零部件、系統集成到場(chǎng)景應用的全產(chǎn)業(yè)鏈條。

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除此之外，人工智能產(chǎn)業(yè)也是深圳的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，騰訊、華為等眾多人工智能企業(yè)在這里匯聚，推動(dòng)著(zhù)人工智能技術(shù)的研發(fā)和應用。生物醫藥產(chǎn)業(yè)同樣發(fā)展迅猛，深圳在基因測序、生物醫藥研發(fā)等方面具有領(lǐng)先的技術(shù)和優(yōu)勢。

這里每萬(wàn)人擁有7.4家國家高新技術(shù)企業(yè)，密度全國第一！新興產(chǎn)業(yè)為人才提供了無(wú)數的機遇，吸引著(zhù)大量的專(zhuān)業(yè)人才和創(chuàng )新型人才來(lái)到深圳。

當然，一個(gè)城市的發(fā)展和成功，離不開(kāi)城市規劃，城市規劃既包括自然環(huán)境的規劃，也包括產(chǎn)業(yè)的規劃，例如深圳基本上是中國最美的城市之一，城市中有大大小小超過(guò)1000個(gè)公園。

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每一個(gè)公園都非常漂亮，都是免費供市民使用，里面設施都很齊全，很多公園還陪伴了相應的體育設施和場(chǎng)所。

2024年，深圳還新建提升綠道308公里，精心打造特色步道40條，“鵬城萬(wàn)里”多層次戶(hù)外步道總里程已超過(guò)3600公里。

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其中鯤鵬徑更是憑借獨特的魅力獲評全國十大戶(hù)外運動(dòng)特色目的地，為市民的騎行休閑活動(dòng)創(chuàng )造了優(yōu)越條件。

產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，讓每個(gè)在深圳工作的人都多了一份底氣；

城市規劃優(yōu)秀，讓每個(gè)在深圳生活的人都多了一份底色。

這樣的深圳，怎能不擁有強大的人才吸引力呢？

03

人才吸引力的可持續性公式

還記得前段時(shí)間，“甲亢哥”的深圳行熱爆全網(wǎng)。

與新能源車(chē)“斗舞”，坐車(chē)下水，體驗三折疊手機、無(wú)人機外賣(mài)，與機器人互動(dòng)……“甲亢哥”不斷發(fā)出驚嘆“OMG”，直呼“深圳真是科技之都”！

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這背后就是每一個(gè)深圳人的努力。當然，深圳的吸引力不光是客觀(guān)條件的完善，更有主觀(guān)意愿上的拼搏。

眾所周知，深圳是一座包容性很強的城市，這里的人大多數都是外來(lái)人口；這里的人來(lái)自五湖四海，這里的人從不會(huì )因為你來(lái)自某個(gè)地方而受到另眼相看或受到歧視；這里的人不問(wèn)出身、不問(wèn)背景、不問(wèn)靠山，這里的人只談能力，在深圳只要你有能力，有足夠拼的精神，舞臺就能屬于你！

“來(lái)了就是深圳人”，早就不是一句簡(jiǎn)單的口號，而是來(lái)深人才在深圳生活的真實(shí)寫(xiě)照。

深圳始終把人才作為這座城市最寶貴的財富和最強大的生命力，不遺余力地引進(jìn)、培養和服務(wù)各類(lèi)人才。

深圳以數字化改革為抓手，完善“鵬城優(yōu)才”線(xiàn)上線(xiàn)下一體化服務(wù)平臺，推出“人才引進(jìn)入戶(hù)一件事高效辦”，實(shí)現全流程網(wǎng)上辦理，最快24分鐘就可以成為深圳人。

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深圳還出臺了一系列針對人才的政策，比如頂才匯、企才匯、創(chuàng )才匯、青才匯項目等等一攬子政策包。

聚焦集成電路、人工智能等領(lǐng)域，為頂尖人才提供科研經(jīng)費，為青年創(chuàng )業(yè)最高資助100萬(wàn)元，設立100億元人工智能和機器人產(chǎn)業(yè)基金,多渠道籌集45億元資金為初創(chuàng )企業(yè)使用算力提供最高60%、最高1000萬(wàn)元資助等。

在住房保障方面，2024年深圳新開(kāi)工建設籌集住房14.5萬(wàn)套(間)。其中，新開(kāi)工建設商品住房4.5萬(wàn)套；保障性住房建設籌集 10 萬(wàn)套(間)，包括配售型保障性住房1.5萬(wàn)套，公共租賃住房1.5萬(wàn)套(間)(實(shí)物建設不少于1萬(wàn)套)，保障性租賃住房7萬(wàn)套(間)。

深圳的目標不僅是“人多”，更在于匯聚全球頂尖智慧大腦，讓高端人才不僅“流入”更要“生根”，成為孕育原創(chuàng )思想和顛覆性技術(shù)的全球級創(chuàng )新策源地。比如，深圳在河套深港科技創(chuàng )新合作區試點(diǎn) “聯(lián)合政策包”，允許香港科研團隊 “跨境使用” 內地科研設備，加速深港人才融合。

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在營(yíng)商環(huán)境方面，深圳堅持營(yíng)商環(huán)境沒(méi)有最好只有更好的原則，累計迭代推出1500余條優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的改革措施，持續完善城市公共服務(wù)，連續4年獲評“營(yíng)商環(huán)境最佳口碑城市”。2024年全市新增登記經(jīng)營(yíng)主體56.2萬(wàn)戶(hù)，平均每月新增經(jīng)營(yíng)主體近5萬(wàn)戶(hù)，累計存續總量440.4萬(wàn)戶(hù)、居全國城市首位。

為大幅提升創(chuàng )新能力，增加高質(zhì)量科技供給，加速科技成果轉化，深圳大力抓好各類(lèi)創(chuàng )新平臺、載體和基礎設施建設。目前，全市建成鵬城實(shí)驗室、14家全國重點(diǎn)實(shí)驗室、4家廣東省實(shí)驗室和國家第三代半導體技術(shù)創(chuàng )新中心深圳綜合平臺，各類(lèi)創(chuàng )新載體超4000家。全市已建和在建智能算力超62E，超智協(xié)同、異構融合、普惠泛在的可持續算力供給體系正加快形成。

最難能可貴的是，這里包容失??！深圳有全國首個(gè)“除名制度”：連續6個(gè)月未經(jīng)營(yíng)的公司，系統自動(dòng)除名，無(wú)需清算，創(chuàng )業(yè)者可以“零成本”重來(lái)。這套制度的潛臺詞是：

在深圳，失敗不是污點(diǎn)，而是下一次創(chuàng )業(yè)的起點(diǎn)。

在深圳，人們不會(huì )因為一次失敗而被歧視或放棄，相反，失敗被視為一種寶貴的經(jīng)驗。這種寬容失敗的文化氛圍，鼓勵著(zhù)人才們勇于嘗試新的事物，敢于創(chuàng )新和創(chuàng )業(yè)。

從3萬(wàn)漁民到 1800 萬(wàn)人口，從邊陲漁村到全球科創(chuàng )中心，如今的深圳變成了一個(gè)形容詞：代表速度、效率、無(wú)限可能。

但這里最迷人的地方，從來(lái)不是GDP，也不是高樓，而是1800萬(wàn)人共同的選擇：他們選擇離開(kāi)家鄉，選擇相信一個(gè)城市的未來(lái)，選擇在失利后可以重來(lái)。

所以，當有人問(wèn)“深圳會(huì )不會(huì )有天花板”，答案藏在這1800萬(wàn)人的日常里——

清晨6點(diǎn)半，龍華線(xiàn)的第一班地鐵已經(jīng)擠滿(mǎn)了人；深夜12點(diǎn)，南山科技園的寫(xiě)字樓依然亮著(zhù)燈；凌晨2點(diǎn)，華強北的燒烤攤還在營(yíng)業(yè)，老板用粵語(yǔ)和湖南話(huà)同時(shí)招呼客人。

這就是深圳。它或許不完美，但永遠有活力！