“文博會(huì )頂流”,華為、廣汽、央視聯(lián)手重磅發(fā)布!
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1886年,卡爾·本茨發(fā)明第一輛汽車(chē)時(shí),這個(gè)鋼鐵機器還只是富人的新奇玩具。
沒(méi)有人會(huì )想到,139年后在深圳文博會(huì )的鎂光燈下,三家中國巨頭企業(yè)的攜手合作——
以算力、數據、算法、文化為支撐,讓汽車(chē)這個(gè)傳統工業(yè)品,變成一個(gè)連接天、地、人的“超級終端”,進(jìn)而引發(fā)關(guān)于人類(lèi)未來(lái)生活形態(tài)的深層思考。
01
文博會(huì )上,重磅發(fā)布
第二十一屆中國(深圳)國際文化產(chǎn)業(yè)博覽交易會(huì )(文博會(huì )),近日在深圳國際會(huì )展中心完美閉幕。
回顧持續數天的展會(huì ),可謂精彩紛呈、亮點(diǎn)頻出、爆點(diǎn)滿(mǎn)屏。
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這個(gè)被譽(yù)為“中國文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向標”的展會(huì ),自2004年創(chuàng )辦以來(lái),從最初的4.5萬(wàn)平方米擴展至如今的16萬(wàn)平方米,匯聚海量文博“頂流”,以更開(kāi)放的姿態(tài)擁抱世界。
不僅見(jiàn)證著(zhù)文化與產(chǎn)業(yè)的“雙向奔赴”,展現文化產(chǎn)業(yè)的新機遇和新可能,更率先以 “高含 AI 量” 展區搶占產(chǎn)業(yè)先機。
比如,在文博會(huì )開(kāi)幕首日,廣汽集團攜手華為、中央廣播電視總臺國重實(shí)驗室,首次聯(lián)合發(fā)布“人車(chē)家-文化科技引領(lǐng)未來(lái)生活態(tài)”,成為此次文博會(huì )的最大看點(diǎn)之一。
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這場(chǎng)發(fā)布會(huì )的特別之處在于,它不僅是廣東展團在本屆文博會(huì )的首個(gè)重磅活動(dòng),更是一次用文化賦能產(chǎn)品、用產(chǎn)品重新定義未來(lái)的實(shí)驗。
華為的鴻蒙系統、央視總臺的超高清音視頻技術(shù)、廣汽的智能制造能力,三者交織成一張網(wǎng),試圖將千家萬(wàn)戶(hù)、萬(wàn)千場(chǎng)景串聯(lián)成一個(gè)有機整體。
而這次“聯(lián)手”的終極目標,或許是一場(chǎng)關(guān)于“移動(dòng)生活空間”的革命
——汽車(chē)不再是被動(dòng)的交通工具,而是進(jìn)化為融合文化、科技與生活方式的“第三生活空間”。
這或將正在顛覆傳統的生活方式!
02
何為“人車(chē)家”
大家第一次看到這個(gè)概念,會(huì )有一些疑惑,到底什么叫“人車(chē)家”?華為、廣汽、央視這次的聯(lián)合發(fā)布,有什么看頭。
如今智能終端開(kāi)發(fā)領(lǐng)域流行一個(gè)概念叫:“車(chē)是移動(dòng)的家,家是固定的車(chē)”,因為本質(zhì)上,兩者都是生活空間,一個(gè)可以移動(dòng),一個(gè)不能移動(dòng)而已。
在傳統認知中,汽車(chē)是工業(yè)文明的集大成者。它的核心使命是“代步”,是兩點(diǎn)之間的位移工具。但今天的汽車(chē),正在突破物理邊界的束縛。
過(guò)去,人、車(chē)、家三個(gè)主體是分成兩套系統,一個(gè)是“車(chē)+智能”,一個(gè)是“家+智能”。當時(shí)之所以分開(kāi),是因為過(guò)去車(chē)和家難以直接互聯(lián),所謂人車(chē)家都是零打碎敲,根本沒(méi)有形成體系。
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而現在這三家巨頭聯(lián)合起來(lái)就是要打通這個(gè)鏈條。
我們可以暢想一下,在“人車(chē)家”的智能生態(tài)下,生活里的各個(gè)部分都能串起來(lái)。比如說(shuō),你在開(kāi)車(chē)的時(shí)候就能輕松控制家里的智能設備。
用戶(hù)離家時(shí),車(chē)機語(yǔ)音可一鍵關(guān)閉全屋家電,再也不用擔心忘記關(guān)水電氣,或者看看家里攝像頭確認下情況,多方便。
而且在車(chē)里面,也能和手機、其他家里其他智能設備無(wú)縫對接,聽(tīng)音樂(lè )、查信息都更順手了。
當車(chē)輛駛入車(chē)庫,家里的掃地機器人開(kāi)始工作,空調調整到體感最舒適的溫度
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這些場(chǎng)景背后,是“人車(chē)家”生態(tài)的本質(zhì)——打破空間界限,讓技術(shù)成為生活的“隱形管家”。
這種打破空間界限的智能協(xié)同,讓我們的生活和出行變得更一體化,打破了以前各干各的壁壘。
如此看來(lái),“人車(chē)家”全生態(tài),是一個(gè)集多場(chǎng)景于一體的智能生態(tài)系統!
它顛覆了傳統的單純以車(chē)或家為核心的單一服務(wù)理念,將人置于服務(wù)系統的核心地位。此生態(tài)系統致力于全方位提供主動(dòng)化、個(gè)性化智能服務(wù)。
通過(guò)多樣化智能設備、深度智能化功能無(wú)縫銜接人、車(chē)、家等多樣化豐富場(chǎng)景,從而構建一個(gè)以人為中心、主動(dòng)服務(wù)為特色的智能化超級大生態(tài)系統。
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所以,“人車(chē)家”不只是單純的技術(shù)創(chuàng )新與變革,更是對人們未來(lái)生活方式的前瞻式全面探索與全新定義。
其中蘊含著(zhù)巨大的產(chǎn)業(yè)機遇,一旦該全新生態(tài)系統逐步構建完善,必將為相關(guān)領(lǐng)域帶來(lái)天翻地覆的變革!
03
三大巨頭聯(lián)手,力量有多大?
“人車(chē)家”所引發(fā)的變革,起源于2023年。
這一年小米首次提出了“人車(chē)家全生態(tài)”的集團戰略,華為推出了全新品牌“華為鴻蒙智家”,人車(chē)家全場(chǎng)景生態(tài)互聯(lián),理想在全員信中提到要持續用新科技改變生活中最重要的兩個(gè)物理空間“車(chē)和家”。
“人車(chē)家”概念在這一年成為了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的共識。
那么兩年之后,廣汽集團、華為、中央廣播電視總臺國重實(shí)驗室,三家聯(lián)手為何如此重磅?
關(guān)鍵在于他們所處各自領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢,三家技術(shù)優(yōu)勢互補,恰好形成了一個(gè)“鐵三角”一樣的技術(shù)鏈。
華為的入局,為這場(chǎng)實(shí)驗注入了底層技術(shù)邏輯。
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作為全球ICT巨頭,華為的鴻蒙系統已覆蓋手機、平板、智能家居等多個(gè)原生應用,其分布式架構能實(shí)現跨設備無(wú)縫協(xié)同。
在智能座艙方面,歷經(jīng)五次迭代,鴻蒙座艙可以說(shuō)是引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)化,實(shí)現了手機、平板、智能家居設備的全場(chǎng)景互聯(lián)。
比如在這次文博會(huì )上,廣汽發(fā)布的傳祺向往M8乾崑15.6英寸中控屏與17.3英寸吸頂屏構建的沉浸空間里,用戶(hù)既可三指輕劃實(shí)現影視內容跨屏流轉,也能通過(guò)語(yǔ)音指令同步調節車(chē)內環(huán)境與家居設備。
這種打破物理界限的交互邏輯,讓超過(guò)5萬(wàn)款移動(dòng)應用和75個(gè)原生車(chē)機應用自如流轉,構建起覆蓋影音娛樂(lè )、遠程辦公、智慧生活的數字生態(tài),未來(lái)用戶(hù)甚至能通過(guò)車(chē)機控制家里的智能馬桶蓋。
近乎完整生態(tài)整合能力,讓華為成為“人車(chē)家”戰略的技術(shù)底座。
廣汽則提供了制造業(yè)的“硬核支撐”。
在智能汽車(chē)領(lǐng)域,廣汽致力于通過(guò)車(chē)聯(lián)萬(wàn)物,將汽車(chē)打造為“智能移動(dòng)之家”。
飛行汽車(chē)GOVY 已實(shí)現垂直起降與150km/h巡航,未來(lái)計劃覆蓋粵港澳大灣區城際出行。
人形機器人GoMate則能通過(guò)AI自主切換輪足模式,未來(lái)能在康養場(chǎng)景中完成送藥、陪伴等任務(wù)。
從地面到天空,從座艙到家居,“汽車(chē)+飛行器+機器人”的立體生產(chǎn)能力的布局,恰好為智能AI提供了硬件終端。
廣汽積極與業(yè)內頂尖力量合作,攜手華為、中央廣播電視總臺國重實(shí)驗室等合作伙伴,共同為用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和體驗。
中央廣播電視總臺國重實(shí)驗室的角色更為特殊。其研發(fā)的菁彩聲技術(shù),未來(lái)將廣播級音視頻標準引入車(chē)載場(chǎng)景。
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在本次文博會(huì )中,由華為、中央廣播電視總臺等單位聯(lián)合起草,世界超高清視頻產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(UWA)與數字音視頻編解碼技術(shù)標準工作組(AVS)聯(lián)合制定的三維菁彩聲(Audio Vivid)技術(shù),首次在昊鉑HL上搭載,將車(chē)載空間轉化為沉浸式藝術(shù)現場(chǎng)。
這種“技術(shù)降維打擊”,讓文化內容與科技體驗實(shí)現了前所未有的融合。
三家巨頭的合作,本質(zhì)上是讓“人車(chē)家”從概念逐漸變成一個(gè)可感知的現實(shí)智能生態(tài)。華為的鴻蒙生態(tài)賦能,廣汽以智能制造提供物理載體,總臺國重實(shí)驗室讓用戶(hù)體驗向高端化躍遷。
當然,前路依然漫長(cháng)。但在這次文博會(huì )上,我們看到了汽車(chē)開(kāi)始學(xué)習“思考”,客廳與車(chē)廂的界限逐漸模糊。
在第二十一屆深圳文博會(huì )閉幕之際,我們至少可以期待:
未來(lái)的出行,將不再只是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的位移,“人車(chē)家”全生態(tài)戰略閉環(huán)才剛剛開(kāi)始,未來(lái)的發(fā)展有著(zhù)無(wú)限的可能和想象力!