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12/01
2025

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【讀財報】快遞公司8月經(jīng)營(yíng)數據:業(yè)務(wù)收入同比普增 順豐、圓通單票收入同環(huán)比均下降


近期,快遞行業(yè)及相關(guān)企業(yè)的2024年8月經(jīng)營(yíng)數據陸續披露。新華財經(jīng)和面包財經(jīng)研究員以已披露月度數據的上市公司為樣本,分別統計其業(yè)務(wù)收入、單票收入及業(yè)務(wù)總量。

4家A股上市快遞公司披露的8月主要經(jīng)營(yíng)指標顯示,業(yè)務(wù)收入及業(yè)務(wù)總量方面,4家快遞公司同比普增,韻達股份、申通快遞環(huán)比下降。單票收入方面,4家快遞公司同比均下降,其中順豐。圓通同比環(huán)比雙降。

業(yè)務(wù)收入:同比普增 韻達股份、申通快遞環(huán)比下降

截至發(fā)稿時(shí),共有4家A股上市快遞公司披露8月份主要經(jīng)營(yíng)指標。

圖1:8月4家A股快遞公司業(yè)務(wù)收入排名

從營(yíng)業(yè)收入來(lái)看,8月份,順豐控股的營(yíng)業(yè)收入達163.46億元,位列第一,遠超其它快遞公司;圓通速遞的營(yíng)業(yè)收入為49.08億元,位列第二;韻達股份緊隨其后,營(yíng)業(yè)收入為39.17億元;申通快遞的營(yíng)收較低,為38.73億元。

從同比變動(dòng)來(lái)看,4家快遞公司業(yè)務(wù)收入均有所增長(cháng),其中,申通快遞的增幅最大,達21.5%;圓通速遞的增幅位居第二,達20.67%。

從環(huán)比變化來(lái)看,8月圓通速遞及順豐控股的業(yè)務(wù)收入有所增長(cháng),增幅分別為2.42%及0.73%;而韻達股份及申通快遞的業(yè)務(wù)收入均有所下降,降幅分別為1.36%及0.67%。

單票收入:順豐控股、圓通速遞同比環(huán)比雙降

從單票收入來(lái)看,順豐控股的8月單票收入為15.67元/件,圓通速遞、韻達股份及申通快遞的單票收入均在1元/件至3元/件之間。

圖2:8月4家A股快遞公司單票收入排名

從同比變化來(lái)看,8月4家公司單票收入均有所下降,其中,韻達股份的降幅最大,達到8.29%;圓通速遞的降幅位居第二,達7.08%。

從環(huán)比變化來(lái)看,8月韻達股份的單票收入有所增長(cháng),增幅為0.51%;而圓通速遞及順豐控股的單票收入均有所下降,降幅分別為3.13%及0.57%。

業(yè)務(wù)總量:同比普增 韻達股份、申通快遞環(huán)比下降

2024年8月,前述4家快遞公司中,圓通速遞及韻達股份的業(yè)務(wù)總量位居前列,分別為22.61億票及19.73億票。申通快遞緊隨其后,業(yè)務(wù)總量為19.36億票。順豐控股的業(yè)務(wù)總量較少,為10.43億票。

圖3:8月4家A股快遞公司業(yè)務(wù)總量排名

從同比變動(dòng)來(lái)看,4家快遞公司業(yè)務(wù)總量均有所增長(cháng),其中,圓通速遞的增幅最大,達29.87%;申通快遞的增幅位居第二,達27.26%。

從環(huán)比變化來(lái)看,8月圓通速遞及順豐控股的業(yè)務(wù)總量有所增長(cháng),增幅分別為5.75%及1.26%;而韻達股份及申通快遞的業(yè)務(wù)總量均有所下降,降幅分別為1.84%及0.67%。

【讀財報】是由新華財經(jīng)與面包財經(jīng)共同打造的一檔以上市公司財報解讀為主要內容的欄目。新華財經(jīng)是新華社承建的國家金融信息平臺,內容全面覆蓋全球股市、匯市和債市等金融市場(chǎng),提供權威、專(zhuān)業(yè)、全面的金融信息服務(wù)。


AI財評
從財經(jīng)視角分析,2024年8月A股上市快遞公司的經(jīng)營(yíng)數據顯示,行業(yè)整體呈現業(yè)務(wù)收入及業(yè)務(wù)總量同比普增的態(tài)勢,但單票收入普遍下降,反映出快遞行業(yè)在規模擴張的同時(shí),面臨價(jià)格競爭壓力。順豐控股憑借其高端市場(chǎng)定位,業(yè)務(wù)收入遙遙領(lǐng)先,但單票收入同比環(huán)比雙降,可能受到市場(chǎng)競爭加劇的影響。圓通速遞和韻達股份在業(yè)務(wù)總量上表現突出,但單票收入同樣面臨下行壓力,表明行業(yè)價(jià)格戰仍在持續。申通快遞業(yè)務(wù)收入同比增幅最大,顯示出其市場(chǎng)份額的快速擴張,但環(huán)比下降則可能暗示增長(cháng)動(dòng)能的減弱??傮w來(lái)看,快遞行業(yè)在追求規模效應的同時(shí),需警惕價(jià)格戰對盈利能力的侵蝕,企業(yè)應通過(guò)提升服務(wù)質(zhì)量和運營(yíng)效率來(lái)增強競爭力。
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